本报通讯员吴瑞西记者苏怡
2月21日,正月初六,2018年春运迎来了返程客流高峰。作为全国七大检修基地之一的西安动车段,也进入了紧张繁忙的春运“后半段”。
在西成检修库内,6条检修股道上停满了动车,机械师们步履匆匆,穿梭巡检于车厢内外。一名正在工作的年轻女孩,引起了记者的注意。厚厚的工作服已经遮不住微微隆起的小腹,但她依然步履轻快、动作娴熟。
记者上前了解,得知这名女孩是负责动车组二级检修的机械师,名叫李彤,今年22岁。同时,她还是一名怀孕4个月的准妈妈。“我日常的工作是给动车组的电气设施做专项‘体检\’,大到全列的空调系统、蓄电池系统,小到车厢配电柜里的一个空开、一根电线。”李彤介绍说,蓄电池电压测量、车厢空调故障检查都是日常的工作重点,不过最耗时的还是配电柜的检查。
配电柜,相当于动车组电气设施的控制台,里面近百个空气开关,分管着动车组全车大部分设备的运行状态,不足1平方米的空间里密密麻麻排满了近千根电线。配电柜里光线条件很差,检查时全靠一把手电筒。李彤每天要检查大大小小十几个配电柜,跟上千个空开、上万根电线“打交道”。她说:“别看线多,每一根都很重要,马虎不得。”
“别人怀孕都会呕吐、头晕,这些症状我一点都没有。”李彤说,在得知她怀孕后,车间和班组第一时间便安排她转干内勤,不建议她在一线从事检修工作,但她坚决不同意。工长马鑫拗不过她,只能让她暂时留在检修岗位上。“再过一段时间,说什么也不能再让她干了,‘接班人\’都给她找好了。”马鑫说。
“电气组的工作虽说没有重活儿,但一天下来,也要来来回回跑十几趟,说不辛苦那是假的。”工友雁佳佳说,带着“娃儿”修动车这事在班组里早就传开了,我们都敬佩这位“90后”准妈妈。
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