中铁一局施工的野超级下穿冶完美收官 西安地铁四号线全线峒通

贯通后工人在掌子面合影留念。牛荣健 摄

本报西安讯 由城轨公司承担施工的西安地铁四号线火车站站暗挖隧道左线，2月5日成功下穿西安火车站东道岔咽喉区。至此“超级下穿”完美收官，该隧道左、右线全部贯通。

西安地铁四号线火车站站一期暗挖隧道左线长269.8米、下穿西安站东道岔“咽喉区”15股道8组道岔。隧道顶至铁路轨底仅有10.5米，地面平均每6分钟就有一趟列车通过。“要穿过的地块，是浸在水里的黄土层，就像嫩豆腐。暗挖隧道施工就像在心脏上动手术，而且还不能打麻药。”中铁一局城轨公司西安地铁四号线项目负责人梁西军说。

面对这一世界级地铁施工难题，为降低安全风险，确保隧道暗挖正常进行，项目部在施工中引进智能掘进机器人与微型挖掘机、测量机器人，既化解了隧道开挖可能带来的安全风险，又对地面沉降情况进行全天候智能化监控，为列车正常运行“保驾护航”。在贯通现场记者看到，智能掘进机器人只需一名技术人员手持一个“游戏手柄”来操作，不但节省人力，降低了安全风险，还提升了工效。

西安地铁四号线全部峒通，为2018年底全线通车奠定了坚实基础。

（本报记者 牛荣健 黄斌 通讯员 汤登喜 汤建军）

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