行人只和直行车辆一起放行 西华门十字不再人车冲突

本报讯（记者冯晓瑞）西华门十字不仅车流量大，人流也十分密集。由于交通情况复杂，这里的人车冲突严重。为寻求车辆与行人之间的最佳平衡点，西安交警从信号灯着手“做文章”，缓解人车矛盾。

昨日上午10时许，记者在西华门十字东北角的一处建筑物天台上看到，虽然早高峰已过，但是年关临近，十字人车流量却依然很大，不过好在各方向都通行有序，行人过街、车辆转弯也并没有互相影响。

交警支队秩序处民警刘杰介绍，这就是对信号灯优化后的效果。西华门十字是多相位灯控路口，直行、左转、右转都有专门的信号灯，可长期以来，都是行人与直行和转弯车辆一起放行。西左转和东直行车辆冲突、西左转和北口行人冲突、东西南北右转和行人冲突。西安推行“车让人”后，车辆必须礼让斑马线上的行人，导致大量车辆积压在交叉口内。车辆与行人冲突，既对行人安全带来隐患也对道路正常通行造成影响。

为解决西华门十字的人车矛盾，西安交警实地调研，对现行方案进行优化，分相位控制交叉口车流和行人。以南北方向为例，东西口行人过街绿灯与南北直行车辆绿灯调为一致，车辆左转右转绿灯时行人过街调为红灯，行人只和直行车辆一起放行，不会再和转弯车辆相互影响。

“西华门十字信号灯优化后，消除了人车冲突，提高了行人过街安全性。”刘杰说道，同时车流有序通过，交叉口转弯车辆不再积压，通行效率有所提高，东西南北四个方向，每小时都能多通行一两百辆车。

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