摩的三轮车地铁口扎堆回潮 车流中任性穿梭心惊胆战

第236期

出行是市民最关注的话题之一。近日有市民向本报反映，西安市部分地铁口摩的、三轮车扎堆现象又出现回潮，部分摩的司机更是围堵在地铁口叫座。而上下班高峰期摩的、三轮车随意变道行驶更是让人心惊胆战。

昨日上午，记者在地铁2号线龙首原站走访，一位市民告诉记者，她从龙首原站到文景南路永福花园，三轮车司机拉着她一路逆行，很快到达目的地。“让人心惊胆战，要不是赶时间，三轮比出租便宜，我绝不会冒着这么大的危险坐车”。

龙首原地铁口几位摩的和三轮车司机正在叫座，记者乘坐其中一辆三轮车，简陋的组装车篷没有任何安全防御措施，车篷里还贴着二维码。司机告诉记者，把二维码扫一下，到了目的地直接下车方便点。坐在车中的记者看着三轮车逆道而行，公交车与三轮车擦身而过的时候两车距离很近。最让人担心的是，三轮车的车门只是简单地用一根绳子轻轻挂着，一不小心车门就会打开，这样的“配置”在车流中穿行，让人提心吊胆。

随后记者乘坐地铁随机走访了市图书馆、省体育场、南稍门以及纬一街等站点。在人流量较大的纬一街地铁站，记者从C口出来就发现地铁口停着几辆摩的，马路对面则聚集着大量摩的。记者观察发现，同样目的地，他们的收费并不一样，“从纬一街到小寨赛格多少钱？”记者问，第一辆车回答是六块钱，第二辆车要价十块。记者询问为什么价格差别这么大，第二辆车的司机表示，现在都是十块，六块是前段时间的价格。“这坑的都是外地人。”市民王先生表示，个别司机会根据乘客穿着和口音判断是不是当地人，如果感觉是外地人，要价就会高一些。

记者走访了解到，由于现在是冬季，天气寒冷，乘坐摩的的乘客并不多，但是三轮车生意还是比较火爆。“三轮跑得很快，车道上随意变道，经常在快行道上压着后面的车，有时候堵车，他们还会拉着乘客在人行道和机动车道上来回变道，看着太危险了。”市民张女士表示。

记者走访中，多位市民表示，希望相关部门加强管理，通过增设公交站点等方式，让地铁和住宅小区之间这段路出行更加通畅和便捷，为市民打造一个平安出行的环境。本报记者

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