强力推进酒十路跨线桥改造工程 全国首例桥梁整体吊拆浐灞实施

1月18日凌晨，繁忙的陇海铁路线专门空出了一个半小时的时间，以保证西安酒十路桥体整体吊装移除工程顺利进行。这标志着酒十路跨线桥改造工程进入实质性阶段。

打通西安南北交通重要通道

为顺利推进西安火车站改扩建工程，2017年11月，在西安市政府多次协调下，经过西安铁路局集团施工建设前的全力组织，浐灞生态区管委会、市政、交警等各相关单位的通力配合，北连米秦路、南接华清路的酒十路跨线桥改造工程，终于在辖区数万居民的翘首期盼中如期开工。

跨径20米、宽仅10米的酒十路跨陇海铁路立交桥已经建成近30年，是西安城东南北交通的主干道，在酒十路桥开工改造之前就已经被列入了铁路营业线Ⅱ级施工项目，对酒十路桥的改造是西安火车站改扩建工程的重要一环。目前，酒十路桥下的陇海线仅上下两线，无法满足铁路建设的需要。因此，对于酒十路桥的改造不仅是打通西安南北交通主干道的重要节点工程，同时也是一项惠及酒十路桥周边区域的重要民生工程，而且作为西安站改实施期间其他道路施工分流的重要通道，它的改造还是建设国家综合交通枢纽的重要组成部分。

工期缩短大大缓解交通压力

虽然酒十路桥的改造工程意义重大，但同时也拥有三大难题：一是管线迁改数量大，涉及部门多；二是施工环保协调工作多。新建酒十路桥施工涉及交通疏导、道路改造等工作，需要市交警、规划、建委、城管、市政、环保、公交、浐灞管委会等多个部门单位进行支持配合；三是既有铁路施工安全风险大，施工效率低。

针对三大难题，经过前期各项工作的部署实施以及封桥后两个多月的悉心准备和精心安排，酒十路桥的改造在1月18日凌晨有了最新的突破性进展。凌晨1点半左右，改造工程采用了国内用于建造高铁、高架桥的900吨架桥机对300吨桥体进行了整体吊装移除，整个过程历时一个半小时。这不仅是全国首例跨陇海线桥梁整体吊装拆除，还大大缩短了两个月的施工周期，为酒十路桥早日通车奠定了基础。

据了解，酒十路桥改造工程计划2019年年中完工，总工期约18个月。建成后的酒十路桥跨度、宽度均为40m，上部采用一孔十三片40米预应力混凝土预制箱梁，下部采用钢筋混凝土承台，是一座拥有双向八车道的跨陇海线大桥，北接酒十路，南达华清东路，所有机动车辆均可往来通行。

本报记者周书养

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