地上火车照跑 地下隧道照挖

施工现场

备受市民关注的西安地铁四号线建设再传好消息，1月9日10时30分，由中铁一局城轨公司承担施工的暗挖隧道右线，成功穿越西安火车站东道岔咽喉区，标志着地铁四号线火车站暗挖隧道右线取得重大节点突破，施工和技术人员成功攻克了在湿陷性黄土地质、无降水条件下下穿运营铁路站场这一世界级难题。

西安地铁四号线火车站一期暗挖隧道右线长260.5米，它在地下穿越地上陇海铁路西安站14股轨道4组道岔、12栋建（构）筑物，采用暗挖法施工。由于地面陇海铁路平均每7分钟有一趟列车通过，对沉降及安全要求极为苛刻，在这里施工风险系数极大。

据介绍，该隧道于2015年8月1日开始竖井施工，2016年6月13日开始由北向南暗挖。为及时有效监控施工沉降，确保地上火车运行安全，同时采用地面自动化监测、人工精密水准仪测量、线路检修班人工测量三种方式为暗挖施工提供“三重保险”，确保沉降、隆起符合安全规范和质量要求。经过100多名参建员工历时1年7个月的努力，顺利完成了初期支护，为四号线如期通车奠定了坚实基础。

本报记者张彦刚

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