爱国奉献 无悔无怨 ——记西安交大老教授的“西征梦”

西安交大退休教师胡奈赛讲述交大西迁的故事（1月2日摄）新华社发

自从1956年交通大学主体部分西迁以来，一代代西安交大人怀揣着“胸怀大局、无私奉献、弘扬传统、艰苦创业”的西迁精神，在曾经一片荒凉的黄土地上甘于寂寞、乐于奉献，用激情、热血和青春芳华，铸就了中国高等教育史上战略布局调整的成功范例。

北风吹过曾在申城沐浴过春光的梧桐，瑞雪伴着雁塔晨钟落在兴庆湖畔。日前，新华社记者走进西安交通大学校园，拾阶而上，寻踪问贤。交大人锐意进取、勇担使命的壮丽报国画卷，从脚下这片黄土地上缓缓地铺陈开来。

200多节火车车厢物资从上海运往西安

时光回溯到上世纪50年代，新中国工业建设方兴未艾，开发和建设大西北成为国家的战略需求。1956年盛夏的一天，上海徐家汇火车站，1000多名交大师生背负行囊，心潮澎湃地与送行的人群道别。

当时已年过花甲的“中国电机之父”钟兆琳，不顾领导提出的留在上海照顾家庭的关照，只身一人踏上了首批迁陕的专列。我国热工先驱陈大燮携夫人一同西迁，他在西安新校慷慨激昂地说：“我首先要为西安的学生上好课。”

西迁前，学生张进喜发表在校刊上的一首题为《到西北去》的诗歌，体现了那个年代交大莘莘学子的报国热情。“西北的人们朝夕盼望，西安的伙伴已伸出了友谊的手，我的心啊，你插上翅膀吧，刷刷地掠过滚滚的长江，飞到西北的黄土高原，告诉那里的人们，我们就要来到。”

84岁高龄的西安交大退休教师胡奈赛说，当年西迁的专列上，师生们情绪饱满，嘴里不时哼唱着欢快的歌。那时大家都觉得，未来生活充满阳光。

“大树西迁”，相关仪器设备的拆卸和装箱搬运是个浩大的工程，据统计，前后共计有200多节火车车厢的物资从上海运往西安，因为后勤人员工作认真负责，所以如此大的工作量下所运物件竟无一损伤，甚至连职工托运的筷子都没丢一根。考虑到陕沪两地当时悬殊的生活条件，上海方面还要求理发店、印刷厂等后勤部门一起跟着学校西迁。

迁校时正值青春年华的卢烈英教授介绍，西安市政府当年为照顾南方师生饮食习惯，在物质匮乏的年月保证向学校供给大米，如今回想起这段往事，依旧让人动容。“还有次我到西安东郊一家商店买东西，店员听说我是交大老师，就像接待外宾一样。”他说。

1400名西迁教师 如今只有300多人健在

刚西迁时，不少交大教师曾担心过两个问题，一是担心原先交通大学的力量有所削弱和分散，“大树西迁”后无法在西北贫瘠的土地上“存活”；二是担心学校迁至西安后，生源质量受到影响，科研攻关人才队伍上难免出现断档。

有西安交大的退休教师说，为增强学校的影响力，从西迁开始，学校教师每年寒暑假返乡后，很多都要去家乡的高中宣传西安交大。1956年，虽然正值迁校和全国首次统招，但前来西安报到的交大新生还是比1955年多了200人。当时的物理学教授殷大钧等许多人都认为，从平时的答疑中发现，新生的水平比过去有所提高。

“我们上一代是救国的一代，这一代是建国的一代，下一代是强国的一代！”胡奈赛感慨地说。虽然1994年就已退休，但她现在还是每天都到校园的教师教学发展中心上班，为青年教师搞好教学和科研出谋划策。“西迁精神需要一代代人去传承、发扬。”胡奈赛表示。

1400名当年从上海迁来的交大教师中，如今只有300多人还健在。其中的大多数逝者都长眠于黄土地下，用他们当年一起西迁的同事或同学的话说，这一代人是“献完青春献终生，献完终生献子孙”。据新华社

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