中铁宝桥创新驱动助推加速奔跑本报记者 魏薇 通讯员 蒋晓强

宝兰高铁全线开通运营有“宝桥创造”的身影，西成高铁建设中，近百组铁路道岔是宝桥提供，美国钢结构市场宝桥承揽中连中三标…… 2017年，中铁宝桥集团有限公司高举“创新驱动”旗帜，创新发展持续加速，强大的科技研发成为企业业绩耀人的“增压引擎”。“宝桥创造”助力中国高铁“四横”建设胜利收官。 2017年 7月 9日，宝兰高铁全线开通运营。在宝兰高铁建设中，中铁宝桥累计提供了 6种型号的 50组铁路道岔，确保了高铁线路的如期开通运营。同年 12月 6日，西安至成都高速铁路实现全线开通运营。在西成高铁建设中，中铁宝桥累计提供了近百组铁路道岔，参建了西成高铁跨西宝高铁特大桥，为该线全面建成提供了重要的线路设备保障。

近年来，宝桥坚持走自主创新 +产学研结合之路，率先研制出了我国首组时速 250公里客专道岔和 350公里高速道岔，打破了西方发达国家在这一领域的技术垄断。目前，产品已先后应用于京沪高铁、京广高铁、宝兰高铁、沪昆高铁等主要干线，高速道岔市场份额占国内市场的“半壁江山”，为中国铁路跨入“高速时代”、打造“中国名片”奠定了坚实基础。“宝桥创造”实现第 30次飞越万里长江。 2017年，集团公司先后中标宜宾南溪长江公路大桥、武汉青山长江大桥、南京长江第五大桥、五峰山长江大桥等大型桥梁制造合同，钢梁钢结构市场承揽再创历史最好成绩。同时，公司参建的杭瑞高速洞庭湖大桥、蒙华铁路洞庭湖大桥、沪通长江大桥天生港专用航道桥等胜利合龙。

至此，建企 52年来，中铁宝桥已经成功实现了 30次跨越长江、 17次跨越黄河、 15次跨越海岛的壮举， 30多项工程获得国家优质工程金质奖、中国建筑工程鲁班奖等国内大奖， 8项工程相继荣获古斯塔夫斯·林德恩斯奖、乔治·理查德森奖及菲迪克杰出项目奖等国际殊荣，充分彰显了宝桥在我国桥梁建设领域的“国家队”地位。“宝桥创造”助力宝桥美国市场上演“帽子戏法”。 2017年，中铁宝桥再次获得美国钢结构协会认证（ A ISC） ,并与美国著名建筑承包商联合体成功签约美国加州快速干线隧道钢结构管片项目。该项目是继 2016年承制美国阿拉斯加铁路钢桥项目、 2017年年初承制美国纽约拉瓜迪亚机场桥梁项目后，集团公司在美国市场中标的第三个钢结构项目，上演了进军美国钢结构市场的“帽子戏法”。

同年，公司积极响应国家“一带一路”倡议，大力实施“走出去”发展战略，先后承揽了印尼、马来西亚、泰国等出口道岔项目。特别是参建的目前世界上最大跨径的三塔斜拉桥——苏格兰福斯新桥（昆斯费里大桥），于英国当地时间 2017年 9月 4日正式通车，英国女王伊丽莎白二世出席通车仪式并剪彩，这也再次展示了中铁宝桥一流的钢桥梁制造技艺。

在国际咨询工程师联合会（菲迪克）年会上，中铁宝桥参建的兰新高速铁路荣获工程项目杰出奖、嘉绍大桥荣获工程项目特别优秀奖、重庆市3号线跨座式单轨交通工程荣获工程项目优秀奖。在 2016— 2017年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）评选中，中铁宝桥参建的马鞍山长江公路大桥、舟山大陆连岛工程金塘大桥、广佛江快速通道江顺大桥、纳界河大桥等 4项工程获殊荣。此外，马鞍山长江公路大桥还荣获了第十五届中国土木工程詹天佑奖。

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