450多个日夜见证中欧班列的驰骋 中欧班列交出年度“成绩单”

2016年8月18日，首趟中欧班列开出西安港……到目前已奔驰了450多个日夜，中欧班列不仅延伸了陕西向西开放的触角，为服务“一带一路”倡议交出了满意的答卷。同时，红酒、化妆品等“丝路洋货”也在丰富着普通人的消费层次。

成绩

条条大路通陆港

中欧班列向西的脚步，始终未停歇。2016年8月18日，西安到华沙；9月2日，西安到德国汉堡；12月6日，西安到莫斯科，同时首趟欧洲回程班列正式启动。目前，华沙、汉堡、芬兰、匈牙利布达佩斯、中亚五国以及它们辐射范围内的国家，都通过班列和西安拉近了距离。

今年8月20日，西安到青岛的五定（定点、定线、定车次、定时、定价）班列开通，保证每周一到两列的稳定性、常态化运行。这就意味着，西安打通了一条海铁联运通道，为陕货出口开放了一个向东的渠道。而从2016年至今，中欧、中亚班列已经累计开行了430列。

显然，这趟班列不仅建起了陕西和欧洲经贸合作的新桥梁，也为陕西、西安践行国家“一带一路”倡议提供了新机会。

利好

家门口就能买“洋货”

依托贸易通道，中欧班列拉回的欧洲“洋货”已走进普通人的生活。

每到周末，家住曲江六号的赵华军都会开车去超市买一瓶红酒。“以前觉得进口红酒档次很高，现在市场上随处可见，1瓶价格在100块钱左右，所以，逢年过节、同事聚会经常买上一两瓶。”赵华军所消费的红酒就是中欧班列运回的“洋货”之一。

“不久之后，我们将从欧洲运回肉制品，包括猪肉、牛肉。”陆港集团多式联运有限公司总经理袁小军说。

中欧班列不仅能运商品还能运车。袁小军透露：“去年5月28日，国家已经正式批复西安港为西安铁路整车进口口岸。”汽车整车进口口岸，是指享有开展从国外进口汽车整体业务范围的进口口岸。

目前，西安市场进口整车一般来自天津等沿海口岸，西安客户从4S店预约到最后提车时间至少需要3个月。而未来，依托整车进口口岸的“招牌”，搭乘中欧班列的回程班列，欧洲生产的进口整车可以直抵西安，从预约到提车的时间将大幅缩短。

西安铁路汽车整车进口口岸可凭借区位、政策和功能优势，打造汽车进出口贸易便利化平台，成为西部地区汽车整车及零部件进出口最便捷的通道和集散地。

本报记者石喻涵

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