本报讯 (记者苏怡)12月28日零时,全国铁路实施新列车运行图。此次调图主要涉及近期新开通的铁路线路、新投放的铁路运输装备,其中包括12月6日开通运营的西成高铁、明年开通的重庆至贵阳铁路扩能改造工程(渝贵铁路)这两条重要铁路干线的运输组织和能力安排。调图后,中国铁路西安局集团公司开行旅客列车总数增至345.5对,运行情况将呈现出三大亮点。
亮点一:陕西铁路开行动车组列车数量首次超过普速旅客列车
此次调图后,中国铁路西安局集团公司图定动车组列车开行对数达到183对,首次超越普速旅客列车,占比53%,高峰期将达到205对。动车组列车的增开促进了旅客发送量的增长。目前,西安北站日均发送旅客9万人次,调图后将增加至13万人次左右,客流增长近50%。到今年年底,西安北站全年旅客发送量将首次突破3000万人次,陕西省内全年动车组列车旅客发送量将突破3200万人次。
亮点二:西成高铁日开行动车组列车达到65对,实现“公交化”开行
12月6日,西成高铁全线开通运营,19对动车组列车往返于西安、成都两市,受到了沿线人民的欢迎。调图后,西成高铁安排开行动车组旅客列车总数将达到65对,初期开行53对,后期增至65对。这意味着平均13分钟就有一趟动车组列车从西安开往汉中、成都方向,实现“公交化”开行。在增加开行密度的同时,西成高铁的运行时间也将大幅缩短。调图后,D1917次列车全程运行3小时28分,是从西安北站始发开往成都东的列车中运行时间最短的一趟动车。北京西经西安北到成都东的G89/90次列车,实现西安、成都两地一站直达,列车运行时间最快3小时13分钟,再次缩短西安、成都两地旅行时间。
亮点三:西安到贵阳列车全面提速,“白+黑”出行更方便
此次调图还公布了渝贵铁路运输方案,渝贵铁路设计时速为200公里,目前正处在联调联试阶段,预计明年初开通运营。渝贵铁路开通后,中国铁路西安局集团公司将新增西安北至贵阳北高铁动车组列车2对,西安北至南宁东动车组列车1对,西安到贵阳将首次开行“D”字头动车组列车,运行时间7小时41分。
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