西安铁路公安处 织牢安保防护网为“高速蜀道”护航

本报记者肖杨通讯员刘卫国

蜀道穿越秦岭，道路崎岖难行。如今，作为我国第一条穿越秦岭的高速铁路，西安至成都的高铁让“蜀道难”变成了过去式。

蜀道迎来高铁时代的同时，忙碌在这条“高速蜀道”上的铁警们也格外亮丽抢眼。

2015年以来，在西成高铁动工建设、联调联试、拉通试跑的各阶段，西安铁路公安处始终把确保高铁安全作为最大的使命担当，织牢安保防护网，克服一系列困难，积极承担高铁安防、检查工作职责，为西成高铁安全顺利开通贡献了“铁警力量”，营造了平安稳定的社会治安环境。

蜀道迎来铁路公安

西安铁路公安处管辖西成高铁陕西段的80.276公里线路。2015年，铁路公安队伍和广大铁路建设者们同吃、同住、同工作，用忘我的干劲，为西成高铁建设构筑了一条经得起党和人民检验的安全屏障。

两年来，为确保各项安保工作万无一失，西安铁路公安局两任局长白少强、孙俊生指导协调部署各项工作，在治安环境调研、线路隐患排查的基础上，制定了《西成客专联调联试期间安全保卫工作实施方案》，为每一段铁路施工建设注入了安保力量。

西成高铁建设施工大部分区段位于秦岭复杂山区，在警力紧张的情况下，西安铁路公安处抽调了12名高铁安保经验丰富的民警和120名线路巡防辅警组成西成高铁工作队。局、处两级公安机关先后投入130余万元，用于建设办公用房、购置警用装备、改善生活设施等。

构筑高铁安全的“铜墙铁壁”

针对西成高铁线路各项治安数据“零基础”的情况，西成高铁工作队负责人王硕带领民警、辅警知难而进，凭着困难面前不低头的韧劲，在很短的时间内掌握了辖区各项安保数据，打下了坚实的安保基础。

近年来，王硕和他的战友们逐一与辖区政府和当地派出所进行沟通对接，累计走访沿线两侧的村庄、学校260余次，先后建立了9本公安基础台账。在重点施工区段，工作队不间断对中铁一局、五局、七局等单位开展检查、调研、走访260余次，累计检查内部重点部位365处，绘制出了具有西安铁警“自主产权”的西成客运专线安保示意图。

爱路护路宣传对新建高铁线路来讲至关重要。联调联试安保工作开始以来，西安铁警累计巡查线路7000余公里，深入走访5个工程项目部、73个村庄、24所中小学校，发放宣传品2.5万余份，受教育人数累计达3万余人，积极化解施工单位与线路村落间的矛盾纠纷十余起，有力地确保了辖区治安状况稳定。

多方力量只为一个目标

为主动适应新形势下高铁安全联勤协作机制，西安铁路公安处采取了“走出去”和“请进来”的工作措施，成效立竿见影。

“走出去”。西安铁路公安处积极主动与西安市公安局沣东分局、鄠邑分局对接交流，联合制定了《路地公安机关合力强化高速铁路安全防范工作实施细则》，在西成高铁建设期间，路地双方互通信息120余条，开展联合巡查21次，发现处置各类问题6起，确保了联调联试期间线路“零事故、零案件”。

“请进来”。西安铁路公安处建立了以公安、施工单位、铁路等部门共同参与的“西成高铁治安综合治理机制”，针对施工单位无防护设施的问题，要求其设置临时防护设施并派人24小时看守，有效杜绝了施工人员违规上线、人为破坏等影响行车安全违法行为的发生。

为确保联调联试工作顺利进行、线路巡防工作有效开展，西安铁路公安处在西成高铁确定了3个安保区和47个重点部位，民警们每天都坚持徒步巡查、开车巡逻，对重点区段和岗位实行24小时全天候防控，确保遇有突发情况能及时妥善处置。

如今，随着西成高铁的正式开通，西安铁路警察正以使命担当，守护着这条“高速蜀道”的安全。

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