图为正阳大道转体桥进行转体,实现对接合龙。(记者 雷伟东 摄)
本报讯(记者庞乐)昨日下午3时,随着“开始转体”一声令下,全国单幅平转最宽、西北最重转体桥开始以1厘米/秒的线速度逆时针平稳转动。4时10分,正阳大道上跨陇海铁路货运北环线立交桥转体结构成功合龙,刷新了西北地区城市快速干线建设转体桥单体宽度及承重的最新纪录。自此,横跨渭河南北,连接西安、西咸新区秦汉新城的正阳大道快速干线通车进入倒计时。
据介绍,正阳大道跨咸(阳)铜(川)铁路及货运北环线转体桥宽36.5米,目前为全国单幅平转最宽转体桥;转体重量达2万吨,属西北地区最重转体。转体桥70分钟转动角度75.5度,在兰池三路和陇海铁路处以转体结构实现跨越,连通在建的正阳大道。
据了解,咸(阳)铜(川)铁路、陇海铁路货运北环线日平均运行通过能力为190多对,平均每7分钟就有一辆列车通过,是西安铁路局辖区繁忙干线。为了提高安全性,把对铁路运输的干扰降到最低,主桥在平行于铁路一侧采用“钢管柱+贝雷梁+碗扣式”组合支架相结合的组合支架进行现浇施工,现浇完成后形成一个长120m的T型刚构桥,转体75.5度,与边跨现浇段合龙,铁路运营只需停运不到2个小时。
这座全国单幅平转最宽、西北最重转体桥梁与正阳大桥连在一起横跨渭河,为秦汉新城路网再添一道亮丽的风景线,也为大西安路网新添了一条“加速通道”。此次转体合龙,将促进秦汉新城和西安咸阳的对接融合,也为西咸新区圆满完成“五路四桥”、秦汉新城“三纵四横”路网框架建设奠定了坚实基础。
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