共享单车怎么管 晚报邀您提建议

开栏语

共享单车在解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵等方面发挥了积极作用。然而，越来越多的共享单车不仅考验了城市的综合治理能力，也对企业的社会主体责任、公民的素质提出了挑战。骑行共享单车时，你有没有遇到过乱停乱放？涂抹二维码？私锁共享单车……针对以上不文明现象，政府该如何管控，企业该怎么应对，市民又该注意些什么？即日起，本报联合西安市文明办、共享单车经营单位发起“绿色出行文明共享”活动，欢迎大家说出你们的意见和建议。

共享单车自面世以来，以其便捷、绿色、环保等优势，成为市民日常生活的“亲密伙伴”。但是大家在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累等等，不仅扰乱了城市交通秩序，抹黑了城市形象，也危及每个人的出行安全。

昨日，记者走访丰登南路、南稍门、小南门、枣园西路等道路时看到，一些共享单车被随意停靠在路树下，不在规定的画线范围内停放，盲道上停放的情况也有不少。在枣园西路丰盛园小区门外，成排成排的共享单车停放在人行道旁边。一位小区住户说道：“这段路上的共享单车停放得太多了，人行走时很不方便。”在丰登南路丰庆公园西门外一处绿化带旁，记者看到十多辆各色共享单车被随意摞在一起，不仅影响了交通更使周边环境看起来很糟糕。

据了解，截至今年上半年，西安的共享单车投放总量已经达到了30万辆，根据共享单车运营单位的调研结果显示，西安市场的单车需求量应在40万辆到50万辆之间，如此庞大的共享单车数量，势必将成为城市综合治理的难题。

自从尝到了共享单车的便利，家住星光路的高先生便彻底打消了换房的念头，他的生活也由此变得从容而有序。然而，高先生发现有不少人将共享单车扔在路边或者带进小区、楼道。高先生说：“共享单车的出现，使得出行“最初一公里”和“最后一公里”的苦恼迎刃而解，确实给了我们的生活带来了实惠和方便，但是如何文明共享，是我们每个人都应该思考的问题。”

目前，随着共享单车的普及，各地的共享单车管理规范条例也开始“配套上路”。的确，共享单车要想继续发展，离不开规则的保驾护航，不仅需要政府“配件”、市场“导航”、企业“加油”、更需要用户守规矩。对于西安的共享单车，您认为最需要改进的地方是什么，市民在使用共享单车时最不文明的行为是什么，应如何规范共享单车的使用，在使用过程中如何确保用户的人身和财产安全，关于共享单车您还有什么意见和建议？请拨打本报新闻热线029-88229999，您的来电我们都将认真倾听。

记者龚伟芳实习生钞盼

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