本报讯(记者王昕)从2013年国务院批准郑州设立航空经济港算起,中国的临空经济实践发展不过5年时间,可谓刚刚起步。针对目前西安临空经济发展的现状,统计部门建议,西安明确定位,以航空物流为产业特色,不断优化产业发展环境,陆空联动打造内陆改革开放新高地。
西安市第十三次党代会提出,“支持文化、旅游、现代物流、金融等4个千亿级特色产业集群发展”。按此要求,结合西安实际,统计部门建议西安临空经济区应以航空物流为特色产业,打造“中国孟菲斯”。立足千亿级海航现代物流集团平台,全力推进航空货运、机场管理、物流仓储、物流金融、线上物流五大核心业态发展,以知名航空物流企业落户为带动,加速航空货运、仓储物流等多领域资源整合聚集。
发展临空经济,西安应不断优化产业发展环境,提高航空港软、硬环境和实力。硬环境方面做好航空与铁路互联互通的基础设施与项目建设,主要包括对机场周边的道路、公交、场站等交通基础设施的完善,以吸引相应的高端企业和产业人才入驻。软环境方面做好配套政策落实和产业服务,主要包括出台一些针对临空产业的税收优惠政策,设立产业扶持引导基金,搭建公共采购、技术交易等产业服务平台,以此促进产业健康快速的发展集聚。
陆空联动打造内陆改革开放新高地。西安空港新城和国际港务区应建立联动机制,共同打造内陆改革开放新高地。实现陆港与空港的物理连接,强化陆港与空港的一体化建设和联动发展,进而实现两港在通关机制、物流组织、多式联运等各方面的有效互动和无缝对接。促进陆港和空港“货运快速专线”的规划建设,推动两港联动发展,加快建设内陆开放新高地。
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