市政府调研西安市道路交通规划问题 每个区将选取两条道路 打造人性化交通示范街

本报讯（记者马昭）昨天下午，市政府调研西安市道路交通规划问题，并针对慢行设施人性化细节不到位、管理精细化不到位等问题提出具体要求，并要求每个区选取两条道路打造人性化交通示范街。

昨天，市政府召集规划、交管、建委、交通等部门相关负责人对西安市道路交通规划问题进行调研，并实地查看了凤城八路与文景路十字、城市运动公园张家堡环岛等行人过街设施不完善的路口。记者看到，这几个路口均存在设计缺陷，比如信号灯设置不完善，行人过街缺乏专用信号灯，导致行人过街困难。或者慢行过街设施、无障碍设施较为粗放，导致行人在过街便利性与心里舒适度方面体验较差。

市政府要求规划部门牵头，以区为单位，在全市范围内梳理类似情况，各区选取两条具有一定影响力的街道，编制“人性化”示范街改造方案，并由规划局会同交委办、建委、市政、城管、交警等部门会审，经政府审议后，由各区负责实施，打造人性化交通示范街。同时，转变车本位道路设计理念，全面贯彻系统化、人性化、安全化设计理念，编制相关交通设计导则，协调机动车、非机动车、步行交通的需求。

由市规划局负责组织编制重点道路的控制性详细规划，作为道路设计依据，同时，市交委办联合交警、建委、市政部门对道路控制性详细规划方案进行会审，对各类新建道路交通项目严格把关，将慢行交通设施、无障碍设施做到同步设计，加强人文关怀与交通环境品质建设。

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