临潼：用硬科技斩断“黑尾巴” 中科院已将此项治理列为城市环境重大课题

本报讯（记者张利平阮班慧）出台硬政策，采取硬手段，运用硬科技，全面解决辖区内柴油车冒黑烟问题，治理成效明显。12月5日，记者从西安市临潼区铁腕治霾工作领导小组办公室获悉，西安市环保局、临潼区政府在柴油车尾气治理中，先期67辆超标排放的柴油车经过治理后彻底不冒黑烟，尾气排放烟度值平均下降85%以上。

在西安市柴油车尾气治理临潼示范区秦陵点治理现场，课题组组长、中国科学院城市环境研究所单文坡博士告诉记者，该所已将本次治理工作列为其承担的《关中工业源污染控制对策与技术集成示范》项目中的一个子课题，这个项目也是中国科学院今年的重点部署项目。

环保临潼分局局长辛宏威告诉记者，临潼区共有8800余辆柴油车，超标排放的车辆1500余辆。10月中旬，临潼区铁腕治霾工作领导小组办公室根据市、区政府“铁腕治霾·保卫蓝天”1+1+9”方案要求，制定出台《临潼区柴油车尾气排放治理示范项目工作方案》，明确责任，区分任务，综合施策，分期治理，实施目标责任制。为引导车主由被动治理变为主动治理，区政府决定，在2017年12月31日前完成治理的车辆，将由区财政给予5000元/辆的奖励。

与中科院共同承担治污研究课题的西安天厚滤清技术有限责任公司，为本次柴油车综合治理提供了成熟的技术支撑。此项治理技术同时具有安装简单、使用持久、成本低廉的优势。每辆车治理费用是后处理技术的1/3以下。

据了解，从10月24日开始，临潼区第一批筛查了382辆柴油车，包括环卫车35辆，渣土车71辆，客运车171辆，搅拌车16辆，其中67辆严重超标。凡是纳入治理的排放超标车辆，不经过治理不准上路营运，逃避治理的重罚。环保、公安、交警、检测、城建等部门通力协作，真正做到铁腕手不软，治理见成效。计划在今年年底前完成1000多辆超标排放的柴油车治理工作，到2018年1月31日前，全面解决临潼区内所有柴油车冒黑烟问题。

铁腕治霾·保卫蓝天

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