东航公务机成功领飞C919转场阎良，实时监控无线电沟通

东航公务机成功执行C919转场领飞任务。东方航空 供图

11月10 日11时38分，C919的首架机从上海浦东机场四号跑道起飞，开启首次远距离转场飞行。东航旗下东方公务航空有限公司再次承担C919转场领飞任务。

东航公务机B3295作为C919的领飞飞机，先于C919前10分钟起飞，两架飞机保持同一高度、同一航向、同一速度结伴相飞。通过B3295的领飞，帮助C919实现预先观测、实时监控、分析飞行情报、核实飞行参数、传输实时气象等目的。飞行过程中，B3295机组与C919机组保持无线电密切沟通，将航路中的重要数据实时通报给C919机组和商飞指挥大厅，相当于发挥了大飞机“眼睛”、“触角”和“外脑”的作用。如遇紧急情况，领飞飞机还可启动通讯失效的应急预案进行沟通和传递信息，确保飞行安全万无一失。

东航公务机一路为C919首架机“保驾领航”，直至大飞机于当日14时02分安全平稳落地在西安阎良，顺利完成各项既定任务目标。本次执行领飞任务的机组人员为付小勇、张大奇、徐红桃，其中张大奇是成功执行C919首飞伴飞任务的机长，他也是东航的五星机长、东方公务航空的飞行教员。

此次C919首架机转场任务机长蔡俊、副驾驶吴鑫也均为东航培养的优秀飞行员。中国东方航空作为C919全球首家用户，已从飞行、维修、运行、服务、体验等方面全方位参与研发与合作，并计划未来将C919投入“京沪空中快线”作为首条运营航线。

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