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开拓创新提升行政效能 交警多项服务让群众不跑路 互联网+让西安交通管理 驶入快车道

来源:西安晚报 2017-07-29 11:02   https://www.yybnet.net/

路况大数据融合了多个平台的信息,更为精确。记者 翟小雪 摄

符合免检标准的车辆,群众足不出户就可办业务;交通事故,最快仅用27分钟就处理完毕;动动手指就可完成交通违章处理;利用互联网实时发现堵点精准用警……短短一年时间,西安交警利用互联网建成大数据平台,不仅方便了群众,提升了行政效能,还让西安的交通环境走上一个新台阶。

车辆免检平台

车主足不出户可办免检业务

“两年前,为了办理车辆年检要请半天假,还要驱车到交警部门办理相关业务。交警部门的业务办完后,还要前往环保部门领取机动车环保标识。”这是交警部门收到的一封驾驶员的感谢信中的话,“时隔两年,又是一个炎炎夏日,我正在办公室忙碌,手机微信忽然提示:尊敬的西安交警微信用户,您已成功办理六年免检业务。”这位驾驶员介绍,现在交警部门推出车辆线上免检业务,通过快递递交材料获取年检标志,足不出户便可办结。

7月28日,市交警支队科技处调度科副科长田滢说:“我们利用‘西安交警\’微信公众平台,开通车辆免检业务线上办理通道,让群众足不出户就可以办理全部免检业务。”

据了解,今年4月28日起,“西安交警”微信正式上线“六年线上免检业务”,车型符合的车主可通过服务号提出申请,并根据提示准备相关资料,拍照上传预审,合格后快递上门揽件,再经过车管所收件、复核、制证,最终年检标志通过快递送到车主手中。目前,利用交警部门的平台已经帮黑龙江、北京、福建等地的陕A车主办理过类似业务。

事故处理平台

小事故最快仅用时27分钟

自去年4月份,西安交警部门组建互联网创新专班,构建大数据平台。西安交警没有直接升格已有一定粉丝基础的微信订阅号,而是选择开通服务功能更强的服务号,截至目前,服务号关注人数已达140多万,注册人数90万,提供服务超过800万人次。在已开通的3大类36项服务中,能让群众不跑一次的不仅有六年线上免检,还包括线上事故快处快赔以及违法查询与处理等。

高新区的市民王先生买到车后的第一周就与一辆车发生了剐蹭。“事故虽小,但也要费时间处理,本以为这一早上怕是要耽误了,还得向公司请假。”令他意想不到的是,整个事故处理却不到一小时。

“报警后,民警提示通过微信快处快赔服务处理事故,接着,手机拍照、上传照片,随后事故双方各自离开现场,我到公司时恰好赶上打卡时间。”他说,此后差不多半小时,民警线上定责,保险公司线上定损完成,事故发生后大约一小时左右,保险公司理赔的现金就已打到账上。

“快处快赔业务至今已在线处理交通事故4.3万起,占全市快处快赔事故量的65%,如此多的事故处理量中,最快的一例仅用时27分钟,平均处理时间在一个半小时左右。”田滢介绍说。

违章处理平台

动动手指可完成违章处理

为方便群众,西安交警今年2月初推出线上处理交通违章业务,立即引来市民的一片赞扬声。

“从非现场交通违法处理,到开通机场、火车站非现场交通违法处理,再到处罚决定书编号缴费,上线至今成功处理超过10000笔交通违法,占全部渠道处理交通违法总数的69%,相当于增加了46个线下服务窗口。”田滢介绍,炎炎夏日不再排队缴款,打开手机动动手指便可完成违法处理。

智能交通平台

可给车主实时推荐最佳路线

相信很多驾驶员出行时都会使用各类地图软件,根据导航显示来规划自己的路线,但在使用过程中,也有不少驾驶员发现了其中的弊端。“有些路明明不通却让我驾车过去,有些路段查的时候不堵,可车开过去才发现寸步难行。”

田滢介绍,为弥补导航软件的不足,西安交警在微信号上已经推出三种方式供群众出行参考,第一种是类似导航软件的地图,同样通过红黄绿来代表路段拥堵程度,由于数据融合了百度、腾讯、滴滴以及西安交警的自有数据,将更为准确、精细、及时;第二种则是将交警自有摄像头所拍摄的路况图片,以每隔5分钟的频率上传至服务号内,市民出行时只要搜索所要前往路段,便可准确判断是否好走;第三种则是今年3月1日在微信上线的全国首个“西安交警权威路况”小程序,小程序将全市交通分成若干区域,驾驶员可根据个人需求定制九宫格路况地图显示,实时查看到道路信息。

田滢表示,目前已在着手制作西安交警APP,APP将偏重于地图服务。此外,下一步还将上线个性避堵服务,通过大数据计算为驾驶员规划最优路线,而针对一些急难险阻的任务,如护送伤病员去医院救治等,只要输入起点终点,交警指挥中心工作人员将人工规划路线,这条路线会更好走,沿途执勤的民警也更多。

精准用警平台

实时发现堵点精准用警

在西安交警大数据平台中心内的大屏幕上,经常可以看到一张黑色背景,上有蓝色方块、灰色线条以及红黄绿光点的地图。田滢介绍,这是西安市的地图,蓝色方块代表建筑,灰色线条是道路,包括主干道以及各个背街小巷,红黄绿的光点是车流,三种颜色代表不同拥堵程度,光点运动方向则表示车流方向。

简简单单的一张图背后可是西安交警“互联网+路况大数据平台”的支持,对外来说,群众通过服务号看到的路况,均来自这个平台,只不过为了节省手机流量,大多显示为路况简图,满足出行需求即可;而对内来说,“互联网+路况大数据平台”可帮助交警做到精准化用警,研判分析常规拥堵、路口的优化、异常拥堵的报警、智能信号灯的调控等多类别的交通管理。

如何使用一张地图帮助精准化用警?田滢一边点击地图下方的“堵点云图”功能,一边说道,一旦道路上出现堵点,地图上拥堵位置就会出现红色或黄色的点闪烁不停,点击放大地图,哪条车道在堵也可清晰显示。交警指挥中心以及各大队二级指挥中心都可看到这张图,大队便可根据堵点地图截图发给执勤民警,精准到每个堵点去疏通。

现在,数据不仅为群众跑腿,也会告诉交通管理者,该如何正确优化道路通行。目前,西安市机动车保有量已达到264万辆,驾驶员群体已多达370万人,如何更好地服务群众,为他们提供贴心化、定制化的服务,如何更好地做好交通管理,西安交警打破常规,利用互联网思维,不断提升行政效能。在交警部门的不断开拓创新中,西安交通管理已走上快车道。

记者王涛实习生刘佳艺

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