栏杆加私家车,这个盲道想走不容易
遍布西安城区主要街道的盲道,担负着为一个特殊群体提供行路安全的重要使命。然而,记者采访却发现,不少盲道似乎根本帮不上“盲”。
镜头一 盲道给共享单车让路
在很多街道和路口,盲道成了共享单车的“专属停车位”。
在李家村万达广场门口,一排不到50米的盲道上停放了近30辆共享单车;往前走20米,又一组共享单车“大军”挡在盲道上。
同样的场景也出现在了大雁塔南广场上。通往两侧步行街的盲道上,零星停着几辆共享单车,有黄色的、橘色的,昭示着自己的存在感。
镜头二 私家小轿车堵住盲道
虽然有的街道两旁专门划分了停车位,但在人口密集的地区,依然有不少私家车会停在盲道上,这些地方似乎常年如此,无人管理。
太乙路北段的一个小广场上不到一百米的盲道被私家车“完美利用”,一点缝隙都不留。行人如果想从两车之间过,得侧着身子。
安东街上也是如此。规划好的盲道,每隔十几米就会被几辆私家车截断。还有部分路段的马路牙子上横七竖八地停放着小轿车、三轮车,别说是盲人难行,就连正常人也要绕道而行。
镜头三 盲道成了摆摊的地方
在轻工市场附近,一些临街商铺或者小商小贩为了方便,将盲道堵得严严实实。有些紧挨盲道的报刊亭,干脆将遮阳伞、饮料冰镇泡沫箱立在盲道之上。有的小吃店也将桌椅摆在盲道上。
在金花路电动车市场门口,出售的电动车铺满了整个盲道,不仔细看根本看不出这里原来设有盲道。
镜头四 盲道崎岖被堵难行走
城市内的盲道往往蜿蜒曲折,有“九曲十八弯”的趋势,要不就是走到尽头便是“碰壁”,并且盲道经常会被井盖、电缆、电线杆等“拦腰斩断”。
在太乙路上,有的盲道被硬化的水泥路拦腰截断。此外,也许由于道路施工问题,这一路段部分盲道的方形砖被普通方形砖代替。四周道路也坑坑洼洼,有的砖块松软,正常人走起来也要小心翼翼。
以上这些盲道,如果让盲人来走,不得不承认“太苦太难太艰险”。随意占用盲道,似乎大家已经习以为常。但盲道被占不但影响盲人的出行,还会影响盲人的人身安全。三秦都市报在此呼吁,大家应该增强“无障碍”意识,呵护盲人出行安全。
文/图本报记者石喻涵
实习生王子懿
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