华商热线 站点被占公交难进站 乘客上下车“步步惊心”

连日来，华商报接到多起市民投诉，称因公交车不进站，乘客只得到机动车道上下车。华商报记者在走访中发现，西安不少公交站点被占，公交车想进站不容易。

记者走访

响堂寨站

站点被早点摊“霸占” 公交车无奈让道

对于每天早上在团结南路响堂寨站等候公交的市民来说，公交站台早已形同虚设。

6月24日，李女士向华商报反映，团结南路紫薇臻品小区西门外的响堂寨公交站长期被早点摊霸占，公交车无法进站，乘客只能站在机动车道等车，“这个地方有小区，还有幼儿园，车流量很大，有时想站在机动车道上等车都没地儿。”

6月28日早7时30分，华商报记者来到响堂寨站，发现路西人行道边设置的站台以及非机动车道二十多米长的区域内，全部都是卖早点的流动餐车和摊主摆放的桌椅板凳。该处早点摊的生意也相当红火，买早点的人络绎不绝，甚至不少人直接坐在人行道上吃早餐，不仔细看，都发现不了餐车之间设置的公交站牌。

由于非机动车道内摆满流动餐车，途经该处的公交全部只能在机动车道进站。

但记者也发现，该处非机动车道只有约4米宽，即使未被流动餐车占据，只要一侧停有车，公交仍无法进站。

“我们都习惯了，过这个站的公交基本都在机动车道进站。”在此等车的刘先生说，乘客也知道在机动车道上下车不安全，可是没办法，只能自己多注意。

“这个站长期以来都是这个情况，我们根本没法进站。”6月30日，260路公交一位驾驶员无奈地表示，早高峰时段，该处站点附近都是早点摊，而其他时间，没了早点摊，私家车又占道停放，公交很难进站。

针对这一情况，6月30日，华商报向西安市雁塔区城市管理局及西安市公安局交警支队雁塔大队分别发函咨询，并将持续关注事件进展。

文理学院站

私家车占道 公交无法进站 乘客上车得跨绿化带

“科技六路文理学院公交站设置在人行道边，但32路和260路公交车经常在机动车道上停车进站，乘客得跨过绿化隔离带。”近日，有市民向华商报反映，途经文理学院公交站的两趟公交车，经常在机动车道上下乘客，乘客要跨越路中间的绿化隔离带乘车，既不方便也不安全。

6月28日早8时30分，华商报记者来到文理学院公交站，看到南北两处站点均设置在人行道边。距离路北公交站台不到10米处，停放着一排轿车，而路南站台两边也停放着轿车。近20分钟内，途经该站点的公交均直接停在机动车道，不少乘客只得跨过路中间的绿化隔离带乘车。

记者从西安市公共交通总公司了解到，32路、260路车隶属于公交总公司第五公司。经公交五公司现场勘查，260路、32路文理学院站（双向）存在严重的私家车在非机动车道占道停放问题，导致公交车无法进入非机动车道，一旦出现前方私家车停车不靠边、双排停放、车型过大等情况，公交车则无法通行，更无法靠站上下乘客，给公交行车安全造成严重隐患，也给乘客带来不便。针对这一问题，公交五公司已向该路段所在辖区的交管部门进行反映。同时，公交公司也已要求驾驶员行驶至文理学院站时，在非机动车道通行条件允许的情况下，必须靠站停车上下乘客。

针对这一情况，6月30日，华商报向西安市公安局交警支队高新大队发函咨询，并将持续关注事件进展。

四季东巷站

道路边停满车 公交车不好停靠

“丁白路路边经常停满私家车，导致公交车无法进站。”近日，王先生向华商报反映，丁白路与四季东巷交界处周边新规划了很多停车位，但经常有私家车停在车位旁边，导致经过这里的225路无法进站停靠。

王先生说，因为该处停放的车太多，225路只能停在道路中间，“本来丁白路就不是很宽，再加上一侧施划了停车位，现在两边都停了车，来回过往的车都得错车行驶。”

6月29日上午10时许，华商报记者来到丁白路东口，看到道路南侧道沿下有一排机动车停车位，有收费人员管理。道路北侧也停了一排私家车，但路北地面上并未施划停车位，同时在路北几家修电动车的商铺前的非机动车道上，还放了一些电动车和隔离墩。遇到双向过车时，车辆都得错车通行，交通较为拥堵。

随后，记者来到吉祥村225路起点站，上了一辆225路车，驶入丁白路时，车速明显减慢，行驶到丁白路225路调度站时，因路北道沿下停满私家车，225路只能稍微靠北侧停车，记者发现，停车时影响对面车辆通过。

当车辆驶入四季东巷公交站时，因为路北人行道有施工，车辆无法进站。记者留意到，因为丁白路道路北侧多处地铁三号线吉祥村站储备项目电缆专线工程施工，每隔一段距离就有部分人行道被占用，加上私家车随意停放，影响行人和车辆的正常通行。

“丁白路调度室外道沿下侧确实经常停满车辆，公交车不好停靠。”6月30日，225路吉祥村调度站的工作人员说，希望交警部门能加强该处违法停车的管理。

针对这一情况，6月30日，华商报向西安市公安局交通警察支队雁塔大队发函咨询，并将持续关注事件进展。

青龙寺站

公交车机动车道停靠 媒体关注后还是老样子

西影路青龙寺路北的公交站因站牌设在人行道边，非机动车道上有时停有私家车，公交在机动车道上进站停靠时，乘客得跨过隔离带才能上车。6月12日华商报B01版曾对此进行了报道。媒体关注后，问题是否彻底解决了呢？6月27日，刘女士再次向华商报反映，称该处公交车仍在机动车道上进站。有时着急赶公交往机动车道上跑，非机动车道上的电动车通过也不减速，自己好几次差点被电动车撞倒。

6月28日下午4时30分，华商报记者来到西影路与雁翔路十字西北角，看到十字拐角处停了两辆电动三轮快递车，非机动车道往铁炉庙方向距公交站牌50米处停了两辆私家车，在站牌旁停了辆人力三轮垃圾车，站牌西侧七八米远停了两辆车。下午4时40分，记者看到在该十字西北角处，又停了辆白色私家车，大约5分钟后白色私家车开走，之后一辆黑色越野车停在了那儿。记者观察到，该十字右拐进公交站的公交车，因拐角处停放有车辆，无法进入非机动车道。而该十字直行和左拐进站的公交应该可驶入非机动车道，因为该处非机动车道大约有6米多宽，即使路边有私家车停放，也不影响公交正常行驶，但还是有2辆400路公交在非机动车道并没车停放时在机动车道停靠。

6月30日，记者再次将这一问题反映至公交总公司，工作人员表示尽快督促和教育驾驶员按规定正常进站，方便市民乘车。同时，华商报也向西安市公安局交通警察支队曲江大队反映了该问题，工作人员记录后表示立即派人查看，加大对该处的巡查和处罚力度。

相关规定

公交站点30米以内不得停车

《道路交通安全法》规定，机动车应当在规定地点停放。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。采访中，华商报记者发现，部分在公交站区域停车的司机，都表示自己是“临时停车”。

临时停车就可以随便停吗？《道路交通安全法实施条例》中明确规定，机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：

■在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。

■交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。

■公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。

■车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。

■路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离。

■城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

知道一下

西安交警车载检测系统抓拍违法占用公交道

据了解，从2011年开始，西安市就陆续在南北中轴线、东西大街、解放路、朱雀路、沣惠南路、唐延路、高新四路等城市主干道设置公交专用道。

华商报记者从交管部门了解到，参照和借鉴全国公交专用道管理的经验，并结合城市路网实际交通情况，西安的公交专用道都设置在双向六车道以上城市主干道、且车道具有公交通行条件的路段。同时，西安市公安局交警支队将公交专用道设置在快车道的外侧车道，以避免行车干扰，保障其他车道机动车通行效率。据了解，西安道路规划上，多区域的公交道与自行车道混行且宽度不够；同时，西安市近几年来在地铁建设、市政改造等方面工程增加，大量施工现场挤占道路，许多区域虽然规划设置了非机动车道，但是在道路改扩建的过程中，非机动车道也部分“消失”了。

由于机动车数量激增、自行车出行增多、非机动车道被施工挤占等诸多因素叠加，在西安一些路段，自行车与机动车混道、与行人抢道，令市民骑行安全受影响。

今年6月9日下午，西安市公安局交警支队与西安市公共交通总公司开展了关于车载式占用公交车道检测系统试点推进会。据了解，公交专用道在西安南北中轴线等主干道普及近10年，市民出行已逐渐形成公交专用理念。但仍有少数司机占用公交车道行驶。基于此，西安交警与公交总公司启动“车载式占用公交车道检测系统”。

目前，此项管理措施已开始在西安市范围内逐渐推行，重点应用于两环、三横、三纵公交专用道骨架线网，针对社会车辆占用公交专用道以及公交专用道违法停车等交通违法行为进行抓拍。

华商报记者 马群 杨平 摄影 杨平 马群

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