樊彦彬
充满诗意的丝绸之路上,沙漠古道、声声驼铃,令人遐想。如今,“沙漠之舟”已化作时速250公里的“丝路高铁”。
“第二陇海线”宝兰高铁,打通了东西大动脉的“断头路”,使得“四纵四横”高速铁路网中最长的“一横”完美落成,形成新丝绸之路上的高速通道。在高铁“公交化”的浪潮中,区域“同城化”发展正显示出前所未有的活力。实践证明,便捷的交通成为一种可以“变现”的生产力。
然而,长期以来,交通不便的制约,致使西部地区的不少优势资源都“养在深闺人未识”。如何推动这些“沉睡”的人文、矿产、科教等资源变现为市场活力,变现为追赶超越动力,变现为富民强省能力,加快全面小康建设步伐,则是宝兰客专开通以后,我们联手打造高铁经济带最现实的命题作文。
新开通运营的宝兰高铁,串起了西安—宝鸡—兰州城市群与西北城市圈,大大缩短了西北众多城市的时空距离。而且,从此我们在西安乘坐高铁,可以到达全国任何一个高铁站。朝发夕至、一日千里,已不在话下。
可以说,宝兰客专,不负我们多年的期待。
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西安新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离西安再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。