西安共享单车进入2.0时代

共享单车的关注度越来越高。业内人士预计，西安的共享单车包括ofo、摩拜、酷骑等在内预计在29万辆左右。目前来看，共享单车在西安的大规模投放基本已经结束，未来面临的是精细化调配与管理。

据了解，目前西安市场上，总用户数突破了200万，25-28岁为用车主力人群。大数据显示，西安早晚上下班高峰为最大用车量时段，以高新区为例，订单量汇集点和散开点均来自于地铁站，尤其以丈八北路、延平门地铁站为单车使用频度最高的地点，丈八北路地铁站每日骑行超过5000次。而周末以二环内2号线地铁沿线为最热区域，出入地铁商圈需求明显。用户每日骑行小黄车距离超过100万公里。

业内人士分析，共享单车目前在西安的规模化投放已基本结束，也就是说全面布局的1.0时代基本结束，将进入2.0时代。所谓的2.0时代，就是借助移动互联网技术，通过大数据的积累与分析，对共享单车在西安城区的分布进行更加精细化的调配与管理，进而提高车辆的使用效率，尽量避免单车的闲置，减少城市资源浪费和拥堵，降低对城市空间的占用。华商报记者 黄涛

新闻推荐

打造服务“一带一路”的重要支点 新华社记者 裘立华 王俊禄 黄 筱

从“宁波—舟山港”，到“宁波舟山港”，这轻轻抹去的短杠，却蕴含着一个国际大港的长远战略，也是浙江海洋港口一体化、协同化、集群化发展的缩影。历史回溯到2005年。当年年底，宁波—舟山港管委会设立，浙...

西安新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播西安正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。