共享单车进驻西安一年 数量突破30万辆

本报讯（记者王赫）去年5月，300辆ofo小黄车首现西北政法大学，开始在西安校园风靡。今年春节过后，几乎在一夜之间，西安主城多个区域的道路两侧停放了上万辆五颜六色的共享单车，方便了市民最后一公里出行。截至目前，共享单车进驻一年多来，西安各类共享单车数量已经突破了30万辆。

目前，西安有ofo小黄车、摩拜单车、酷骑单车、OXO马上到以及西安公共自行车等五家共享单车。昨日，最早进入西安的共享单车ofo小黄车举办了“辛路历程·共享未来”为主题的周年庆活动，现场分享了ofo小黄车的成长历程并首次公布了西安一周年骑行大数据。

记者从活动现场获悉，目前，仅在西安市，ofo就投放了10万辆小黄车，西安市总用户数突破了200万。业内人士透露，10万辆ofo，再加上摩拜单车10万辆，西安公共自行车5.2万辆，以及酷骑、OXO的10余万辆车，目前西安市场上的共享单车数量已经突破了30万辆。

昨日，ofo小黄车发布的西安市民骑行大数据显示：男性用户占比54.2%，女性用户占比45.8%，25-28岁青年人是骑行的主力人群。西安早晚上下班高峰为用车量最大时段，以高新区为例，订单量汇集点和散开点均来自于地铁站，尤其以丈八北路、延平门地铁站为使用频度最高的地点，丈八北路地铁站每日超过5000次骑行。而周末以二环内2号线地铁沿线为最热区域，出入地铁商圈需求明显。市民每日骑行小黄车距离超过100万公里，为大西安减排270吨，相当于385个标准足球场大小的森林一天吸收的二氧化碳总量。

以“自行车出行+移动互联网技术”模式的共享单车，提高了自行车共享和使用的效率。记者在活动现场了解到，一辆自行车的使用效率已从5分钟提升到76分钟，提高了近16倍；一辆自行车可以服务的人从1人变成了至少10人，提高了至少10倍。这种从所有权的让渡到使用权的共享，减少了城市资源浪费和拥堵，节约了更多的空间，也让市民参与到了绿色低碳出行。

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