车头“受伤”、乱停乱放、逆行…… 共享汽车单车乱象该治治了

西安绿地世纪城停放的6辆共享汽车，5辆都有毁坏痕迹华商报记者 强军 摄

被从高楼扔下，被丢弃到河里，被破坏得支离破碎……共享单车的这些遭遇屡见报端。昨日，华商报记者探访发现，一些共享汽车在使用中也频频“受伤”。当然，共享单车的乱象更为严重。

>>记者观察

6辆共享汽车5辆有擦伤

昨日上午10时许，高新区绿地世纪城小区南门外停车场内，停放着6辆白色的共享汽车，仔细观察发现，其中5辆车的车头部位都有不同程度的擦伤。停车场工作人员说，这里总共停放10辆共享汽车，总体感觉周转得不是太频繁。

在丈八路与太白路立交桥下的停车场，一排停放着5辆共享汽车，车身完好，但有的车上落满灰尘。此时，32岁的翟先生和朋友一起开车回来，十分娴熟地通过手机上传车辆照片，确认交了170元车费后，打算换一辆车。

“一周要用四五天，我自己的越野车都不开了，太费油了。”翟先生说，自己是共享汽车的铁粉，因为便宜时尚，自从开始用共享汽车之后，家里的越野车都闲置了。他说，美中不足的是，目前西安有车的点比较少，有时候电量也不是很充足，中途看见电少了就赶紧往回开，重新再开走一辆替换。

“在街头有时候见过共享汽车，可惜家附近没有，有的点太远取车太麻烦。”家住高新四路的张先生希望家门口也能早日有共享汽车的点。

公司回应：提醒市民注意行车安全

据共享汽车相关工作人员介绍，3月29日首批200辆新能源共享汽车在西安正式投入使用，很受欢迎，也有了固定的粉丝群，目前已经增加到了600~800辆车，预计本月底达到1000辆，设点也在不断地根据实际情况增加，未来将会更方便。对于车辆受损的情况，其表示有磕磕碰碰是正常的，但也提醒市民在使用过程中注意行车安全。

>>市民观点

迫切需要安全的自行车道

相对于共享汽车，共享单车早已深入人心。“西安街头到处都是骑车的人，到处都停着自行车。”市民高女士感叹说，仿佛一夜之间，大街小巷、公园、地铁口到处都摆满了共享单车。

一家三口都注册单车

觉得骑车既环保又能锻炼

40岁的高女士说，自己刚开始上班时在西门住，要去大雁塔附近上班，每天骑自行车往返需要五十多分钟，那时候骑自行车很方便，后来车多人多，骑自行车很不安全，慢慢地大家都不骑了。现在有了共享单车，骑行人群再次活跃起来。“我和爱人、儿子都注册了单车，经常晚上一起找个相对僻静的路段享受骑车的乐趣。”高女士说，有时候公交挤不上，也就直接骑车上班了，身边和自己一样骑车的同事、熟人也多了起来，大家都觉得既环保又能锻炼，挺好的。

“这么多人骑车出行，城市里太需要专门的自行车道了。”高女士说，一个适合骑行的城市，才是一个幸福的城市，随着共享单车的大规模进入，西安迫切需要安全的自行车道。

乱停放还逆行

这些不文明行为该管管

与此同时，很多市民注意到，暴增的共享单车在很多地方乱停乱放，逆行现象也不少，影响了城市的形象和交通安全。6月22日，华商报记者走访了丈八三路、锦业一路、长安路、高新四路、唐延路等多处路段，这些路段单车分布很密集，一条路动辄上百辆，随处可见乱停乱放，有的车直接一排排放在马路上，有的放在绿化带中间，有的靠在施工围挡上，有的放在公园的草坪上。即使停放在人行道沿上，车头也不一致，导致原本就狭窄的人行道上，路人还要绕行。

“这种情况要尽快整治，否则会成为城市一害。”市民王先生说，大家放自行车的时候都应该自觉些，尽量一个方向放在一起，单车公司也应该想办法引导，不能让方便演变成了乱象。除了乱停放外，还有的人把车骑进小区、单位，骑进酒店大堂，甚至恶意损坏等不文明行为也时有发生。

公司回应：乱停乱放 积分处罚

据摩拜单车西安市场相关负责人介绍，针对比较突出的乱停放的现象，公司派出运营专员每天根据后台定位及时跟进处理，对所有用户实行信用积分制，举报乱停放可获积分奖励，被举报将扣积分，积分低于80分每半小时车费100元。同时，在相关部门的配合下，划定自行车停车车框，目前已设有五六百个停车框，将来考虑推行智能停车牌，有序停车后系统可即时感应，采取派发优惠券等奖励，还可能联合交管部门对乱停车、逆行等不良行为进行相应的惩罚。

据估计，目前西安市区内各品牌共享单车数量应该在30万辆以上，竞争也十分激烈。酷骑单车西安方面工作人员表示，从2月14日进入西安至今，投放量也达到了近10万辆，注册用户至少100万。对于乱停放现象，除了积分处罚等方式外，将来可能设立虚拟的电子停车框，只能在框内停放车辆，目前北京已经开始试行。华商报记者 李琳 摄影 强军

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