陕西推动交通物流融合发展2020年全省铁路突破6500公里高速公路突破6000公里

本报讯（记者高宇）记者昨日获悉，进一步提升陕西省交通物流融合发展的广度和深度，有效降低社会物流成本，省政府办公厅印发《关于推动交通物流融合发展的实施方案》。到2020年，基本实现市市通高铁、关中通城际、县县通高速，全省铁路里程突破6500公里，高速公路突破6000公里，陕西在“一带一路”沿线综合枢纽地位得到强化，西安“国际航空枢纽”功能明显提升，交通物流运营服务能力以及物流社会化、专业化、标准化、集装化水平等稳步提升。

加快“米”字型高铁、关中城际铁路、高速公路、干线铁路和货运通道等骨干交通网络建设，加快启动西安咸阳国际机场三期扩建工程。到2020年，关中城市群城际铁路和大西安地铁分别突破300公里、200公里，西安咸阳机场客运量达到5000万人次，其中国际客运航线达到100条，国际客运量超过500万人次。

加快建设完善以轨道交通和航空运输为引领的西安综合枢纽，形成“四主一辅”（西安北站、西安站、西安南站和纺织城站为主，阿房宫站为辅）客运站场和“一主六辅”（新筑铁路物流中心为主，引镇、新丰镇、栎阳、咸阳、空港和渭南为辅）货运物流格局，提升机场航空港综合枢纽功能。完善并提升宝鸡、汉中、安康、渭南和延安等区域性综合枢纽功能。

以大西安为核心节点，宝鸡、榆林、安康为一级节点，铜川、渭南、延安等为二级节点，整合现有物流资源与新建物流项目，统筹物流园区、配送中心和公共配送末端建设，打造物流节点城市配送网络。

大力推动公路、铁路物流转型升级，强化多式联运设施衔接建设，提升集散功能。到2020年，公路营业性货车里程利用率达到70%，铁路集装箱装车比率提高至15%以上，大宗物资以外的铁路货物便捷运输比率达到80%，运输空驶率大幅下降。

布局建设物流分拨中心、配送中心、末端配送网点三级配送网络。支持社区、机关、学校、商务区设置智能收件箱等末端配送设备。探索城市夜间配送，分时段、分路段充分利用骨干道路。到2020年，邮政普遍服务全面达到服务标准，建制村实现直接通邮，法定邮政普遍服务开办率达到100%，快递服务水平显著提升，主要快递企业西安至重点城市间快件48小时投递率超过90%，省内城市间处理时限降低至24小时。

全面提升航邮、铁路、公路和高铁物流通道能效，加强有效衔接配套，实现向西打通经新疆到中亚直达欧洲的陆上物流通道以及空中直航通道，向东畅通经山东到日韩、远赴欧美的海上物流通道以及“空中丝绸之路”，形成立体化的交通物流通道。到2020年，西安咸阳国际机场国内国际货运航线达到15条，货运量达到45万吨。

提升物流企业供应链一体化服务能力，积极发展特色定制物流服务。鼓励传统交通运输、物流企业通过参股控股、兼并重组、协作联盟等方式做大做强；支持优势物流企业加强联合，构建国际物流服务网络，打造具有国际竞争力的跨国物流企业；鼓励传统运输物流企业强化信息技术应用，推动互联网与供应链大数据应用融合。支持相关企业联合构建城市、农村智能物流配送联盟，积极发展城市同城货运、众包物流、冷链物流等新模式。

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