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西安市公安局副局长上街调研“人车互让”矛盾 非机动车礼让行为有待提高

来源:三秦都市报 2017-05-21 04:10   https://www.yybnet.net/
????西安市公安局副局长肖西亮????上街执勤本报记者陈飞波摄

????非机动车越线情况较普遍

????西安市公安局副局长????肖西亮上街执勤

  自5月12日起,西安市公安局在全市大力推行文明交通“车让人”行动,这几天,西安全市公安民警积极行动,走社区、进场站,交通民警也是全警上岗上街,在广大公交车、出租车驾驶员的率先垂范下,通过自身的行动,从现在做起,使“车让人”成为古城一道亮丽的风景。

  站过6年岗台 副局长走上街头再执勤

  昨天上午8点半,西安市公安局副局长肖西亮身着夏常服,手持警用口哨,出现在西华门十字示范岗前。他主动提出帮岗台民警站副岗,在站岗执勤同时调研观察该十字交通特点。记者现场看到,这个曾经站岗台6年的老交警,指挥手势依然标准,哨声仍旧响亮。一个小时的街面执勤中,他不仅保证自己所在十字四面交通畅通,也发现了在红灯等候时间,行人越线给右拐车辆造成压力,非机动车按照行人过马路方式穿行,穿梭在对向行人中存在安全隐患,人车互让不知谁先走等问题。

  肖西亮说:“大部分机动车驾驶人知道‘车让人\’专项整治活动后,有了礼让意识,但不少非机动车还是不会让行。现阶段绝大多数机动车驾驶人在直行路口已经有了礼让意识,非机动车的礼让行为还有待提高,这也是目前西安交警加大违法载客非机动车上路综合整治的原因。‘人车互让谁先走\’需要交警下一步对‘车让人\’更加精细化。”

  教会非机动车让行势在必行

  在现场南北直行红灯一个灯时里,记者看到,所有机动车都准确地停在红灯停止线后,而大多数非机动车,则抱着能往前冲一米是一米的心态,只有当交警站在停止线前制止,才极不情愿地退回到线后等待。一旦交警转身指引拐弯机动车通行时,这些非机动车驾驶人则趁交警不注意,冲出停止线。

  交警莲湖大队副大队长王波说:“我们民警长期观察发现,很多非机动车等不及的最主要原因是,他们其实跟同一灯时很多机动车目的是一样的,并不是想要过马路到对面,而是想要左拐。这时候,他们看着机动车在左拐专用灯时内完成左拐顺利通行,而他们选择走行人过马路的方式,要接连走两遍斑马线,就会出现等待焦躁,表现为趁着交警不注意冲出停止线,想要见缝插针。要真正做到斑马线前文明礼让,需要所有交通参与者的配合,因此,教会非机动车让行,势在必行。”

  截至昨日共纠处机动车不礼让4000余例

  记者了解到,经过昨天上午的调研,西安交警将尝试引导非机动车采取与左拐车辆同样行驶的方式,首先帮非机动车学会过马路,其次逐渐强化行人在没有信号灯的斑马线前,学会有节奏过马路,从而化解“人车互让”不知该如何走的问题,最终帮助更多交通参与者养成日常出行文明礼让意识。

  据西安交警支队秩序科统计,自本月12日开展纠处机动车不礼让行人行动以来,截至昨日共纠处机动车4000余例。19日一天共处罚不礼让机动车1264例。

  “车让人”实行9天让与不让引市民讨论

  昨天是西安实行“车让人”专项综合整治第九天,记者街头观察发现,多数司机已经有了斑马线前礼让行人的意识。但在具体运行中,仍存在着一些“让行中的尴尬”。

  本报昨天发起“车让人我咋做”话题征集后,上百市民和网友参与互动,其中如何让行引发市民讨论。网友故乡的云认为:马路上占道围挡施工,人行天桥不够用,行人闯红灯都对“车让人”产生影响。他希望短暂的左转弯绿灯时交警能有效阻拦要闯灯的行人。礼让应全民参与,不仅是司机独挑大梁。

  网友叮咚认为,推行“车让人”,行人过马路也要守法,在没有信号灯的斑马线前,交警部门要对车不让人和行人闯红灯两手抓,两手都要硬。网友小沫指出,车让人无可厚非,但有的十字路口红绿灯时间设置不合理,让行会阻挡横向车辆,行人也会抢灯,这些问题也急需解决。网友“不容易“说,车让人没有错、双手赞同,不要老说司机素质不高,行人呢?让了他不走,更可气的是让了他吧,个别人却在斑马线上散步,提倡礼让是相互的、要相互体谅才对。

  城市文明,说到底体现为每一个市民的文明,文明礼让“车让人”,也不都是机动车驾驶员的事。那么,我们每位市民作为交通参与者,在全社会大力倡导“车让人”的同时,又该怎么做呢?即日起,本报和三秦网将联合西安交警部门,共同征集读者和网友意见建议。如果您对此有话要说,可拨打本报热线965369,或通过新浪微博@三秦网、三秦都市报。

  文/本报记者李佳

  图/本报记者陈飞波

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