“陕西元素”为民机安全保驾护航

　　本报讯（记者文晨）在C919大型客机研制体系中，位于西安的中国飞机强度研究所承担了涉及材料元件、结构部件和全机等三个层面的强度试验任务，攻克了多项技术难关，为保障飞机成功首飞作出了重要贡献，也为国产大飞机增添了“陕西元素”。

　　飞机研制包括“设计、制造、试验、试飞”四大环节，而强度所负责的就是其中不可或缺的“第三棒”——强度试验，这是测定材料或结构承受力而不发生破坏的能力所进行的试验，是保证飞机能够顺利起飞的质量保障。

　　“因为某个飞行动作，此时机翼受力是最严重的，要承受向上最大约120吨的载荷。通俗来讲，这个试验就是要检测民用客机在飞行过程中，机翼和机身连接部分受力最严重的时候的状况，如果试验通过，就能保证飞机的结构安全可靠。”C919专业副总工程师唐吉运介绍，这120吨的受力是分布在整个机翼的，整个机翼的翼肩变形会达到1.8米。“所以在试验时，一方面需要布置很多的受力加载点，另一方面要随着机翼的变化加载受力，同时还要考虑机身的协调性。”

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