西安市公共自行车 服务收费标准放开 将实行市场调节价管理

本报讯 （记者  高乐） 橘色的公共自行车、OFO小黄车、酷骑单车、摩拜单车……五彩缤纷的单车成为西安独特的风景线。昨日，记者从市物价局获悉，西安市公共自行车服务收费标准放开，实行市场调节。

记者对公共自行车以及共享单车做了对比，发现酷骑单车和摩拜单车计费模式以半小时为单位计费，酷骑最便宜，每半小时仅3毛钱，OFO对线路较长的学生党比较划算，而公共自行车作为西安公共交通的补充，过程更为严谨，但价格便宜，1小时内免费，非高峰期用车方便，站点固定，适用人群更广。

据市物价局相关负责人介绍，为进一步减政放权,发挥市场在城市社会发展中的积极作用，针对西安市公共自行车的服务收费项目不在《陕西省定价目录》内，目前西安市除公共自行车以外已有4家公司经营共享单车，市场竞争机制已形成，经研究，现将西安市公共自行车服务收费标准放开，实行市场调节。

据悉，公共自行车服务收费实行市场调节价管理后，将严格执行明码标价有关规定，做好价格公示，接受价格管理部门和社会的监督。

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