昨日,记者从市城市管理局了解到,在铁腕治霾中,西安市城市管理局将各项工作标准都提高级别,本月内将完成514辆国Ⅳ建筑垃圾运输车辆智能化提升改造。
今年已 “揪住”
违法违规工地91个次
“如果渣土车违规清运、抛撒上路,那么西安的道路扬尘将不可控。”据西安市城市管理局副巡视员杨生华介绍,为了严格管控道路扬尘,西安市城市管理局联合相关市级部门,成立了 “西安市渣土清运与道路扬尘整治专项工作组”,开展专项治理。
西安市城市管理局在全市主要建筑垃圾运输通道,设立了15处由城管、交警和公安民警组成的固定联合检查点,在重点路段有针对性地开展联合执法检查,并组建市联合检查组,每日对工地扬尘治理工作进行巡查。
今年冬防期“禁土令”解除前夕,西安市城市管理局组织人员,分两组对全市417处出土工地、72处拆迁工地和27处建筑垃圾消纳场进行逐一排查,对24处不合格出土、拆迁工地下发了移交单,要求限期整改并逐一验收。现已全部整改到位。
今年以来,共查处违法违规工地91个次,均现场移交辖区进行处罚。同时通报给市建委,由市建委对不合格工地挂“红牌”。挂上“红牌”的工地意味着停工整改。
渣土车智能化改造后
具有未闭合怠速等功能
由于渣土清运车辆密闭不严,易造成沿路抛撒,继而造成道路扬尘污染。“为解决这一难题,西安市城市管理局积极与陕重汽和涉及的运输企业进行协调,统筹开展国Ⅳ建筑垃圾运输车辆智能化提升改造工作。”据西安市城市管理局建筑垃圾处处长王俊峰介绍,智能改造后,此类车辆具备未闭合怠速、分区域限速等功能,从硬件上杜绝运输过程中的扬尘污染问题。目前已改造388辆,剩余126辆正在改造,并将在本月全面完成。
据了解,目前西安市建筑垃圾清运管理中还存在一些问题,比如渣土车清运管理中存在执法人员配备不到位、执法不严,黑车、黑工地管理不严,车容车貌不整等问题。针对这些问题,西安市城市管理局要求全市15个渣土车固定联合检查点必须配备够执法人员,如果在巡查中发现人员不到位,将在区县、开发区月度考核中扣分处理,并严厉问责。
对于车容车貌不整的渣土车驶入工地,视为违规车辆,将对车辆追溯源头,并对相关责任人问责。同时,城市管理局将想方设法解决建筑垃圾消纳难的问题,在现有的消纳区择址新建消纳场。
城乡接合部的清扫保洁
纳入城市治理考核范围
众所周知,城乡接合部一直是保洁的“重灾区”,记者了解到,为了改善这里的环境,西安市城市管理局将城乡接合部道路清扫保洁标准由4级提高至3级。
据了解,西安市城市管理局环境卫生管理处杜益平介绍说,保洁标准提高一级,意味着由原先一人一班作业提升为两人两班作业。同时,机械化清扫保洁也将逐步向城乡接合部延伸,适量在城乡接合部增配垃圾收集设施。
此外,将城乡接合部的清扫保洁纳入城市治理考核范围,每月城市治理联评时,将城乡接合部作为一个必检内容参与考评,促使各区县政府、开发区管委会提高城乡接合部保洁能力,缩小并解决城乡道路保洁差别化问题。
记者 高乐
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