适合自己才是硬道理

现代都市生活节奏日益加快，出去找工作除了原先的外语和计算机以外，汽车驾驶也成为一项基本技能，而一些家庭条件较好的父母已经在为孩子考虑购买第一辆车。

作为以都市代步为主的入门级轿车，实用性和经济性是首要考虑的问题，由于车多、路堵、停车难等都市顽疾的影响，加之各地越来越严格的环保新规陆续出台，小型车无论其车身尺寸或是燃油经济性等的优势正在逐渐显现。而在同样面临人多、车多、注重环保的日本，K—Car的大行其道，似乎也预示着我国小型车的春天即将来临。

除了即将步入社会的学生群体外，很多年轻家庭也会选择小型车作为自己的第一辆车。而在目前的小型车细分市场上，也是众家云集，除了飞度、Polo等一批老将因为良好的操控、耐用的品质已被国内市场高度认可外，很多厂商也在推出换代车型，广汽丰田推出的YARiS L 致享日前就已登陆西安市场。致享可以被视为  YARiS L 致炫的三厢版本，这两者间的关系如同威驰和威驰FS一样，印证了“打虎亲兄弟”这句老话，虽然同属一个细分市场，但给消费者提供了更多的选择。而考虑到国内受众的用车习惯等因素，三厢版的致享被赋予了更多期待。

与此同时，笔者在重庆参加完致享试驾活动后认为，作为一款小车，该车搭载1.3L和1.5L自吸式发动机。虽然没有澎湃的动力，但市区驾驶绰绰有余，总体很平稳，虽然车身外观看着不大，但内部空间超乎想象的大，配置方面也很中肯，有实用的一键启动、透镜大灯前组、LED日间行车灯和发动机自动启停技术等配置。内饰方面巧妙的将中控台硬质塑料做了纹路处理，所以不会给人廉价的感觉。总体而言，这是一款好开、务实的小型车。

人们对于汽车的认知在逐步发生着变化，越来越多的人对车辆的选择已步出了讲排场、重面子的初期阶段，而更多地从自身实际需求出发。毕竟，车无好坏之分，适合自己才是硬道理。

曹  斌

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