市场前景好 共享经济企业论剑古城

　　如今，对许多西安人来说，打车软件和共享单车已不是稀罕事。自2014年底互联网打车进入西安，不到三年，共享经济在西安的发展呈现出与全国同步的加速度态势。进入2017年，共享单车、共享汽车接踵而至涌入西安市场。

　　据酷骑单车提供数据，西安是其全国布点的第六个城市，入驻西安不到一个月，投放车辆已有3万辆，每辆单车日均服务人次达9次。“现在，一些房地产商、商场正与我们商谈合作。将共享单车带入社区和商场，可以丰富基础设施，增强小区和商场的竞争力。”酷骑西安分公司公关经理高敏介绍说。

　　与此同时，在线短租不遑多让，木鸟短租CEO黄越告诉记者，“西安房源数量同比增长达到了500%。陕西特色房源，在我们平台上的预订量持续走高。”

　　西安市人大代表、51易货网创始人岳凯平就所在行业表示，“相比一线城市而言，虽然西安易货发展整体还较落后，但为易货创新发展提供了很广阔的实践空间。”西安两会时，他提交了一份议案，将西安打造为国内首个共享经济城市，推广互联网易货模式，服务经济发展。

　　以往的传统产业，西安相比全国一线城市来说，总会慢半拍，但在这一轮共享经济发展中，西安为何能与东南一线城市保持同步？

　　为什么如此靠前？身为西安人的高敏分析说：“西安是西北地区龙头城市，布局西北市场，就绕不开西安，而且陕西最近几年发展很快，陕西讲追赶超越，对新兴产业接受程度很高，这是很多企业看重陕西、看重西安的原因。”

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西安新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离西安再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。