“霸道”围挡影响出行 地铁站旁垃圾成堆 西安国际港务区环境建设令人忧

　　昨日，本报刊发《西安国际港务区5公里长的路修了两年还在修》报道后，在读者中引起强烈反响，不少家住国际港务区的读者打来热线，反映自己家门口的“堵心路”带来的“堵心事”，区域内的脏乱差更是影响城市形象。

　　根据线索，记者昨日再次走访西安国际港务区，在西航花园社区前的三岔口发现，通往解放村一段近1.5公里的路，由西向东封堵了四个车道，没有公示牌标明施工起止日期，现场也没有施工迹象。西王村拆迁指挥部对面工地，拆迁施工现场无洒水，没有任何抑制扬尘措施，北侧草临路300多米路数十个坑，司机苦不堪言。地铁3号线新筑站，道路东侧建筑垃圾无围挡，散落近百米，刚下过雨不久，污水横流，臭气冲天。

　　西航花园至解放村 “霸道”围挡近三年无公示

　　西航花园门口至解放村路段，由西向东四个车道长期围挡，仅留下一个公交车道。附近居民表示，每次开车经过，都得在丁字路口绕行，并到由东向西车道上才能通行。居民行走于此，只好与机动车“抢道”。更让居民们不解的是，在施工围挡上也没有任何公示信息。

　　记者在现场看到，四个围挡车道，被夹在一个公交车道和四个通车道中间，通过围挡间隙向施工现场内看，并未看到任何施工人员和车辆。绕着这处围挡走了一大圈，但遗憾的是围挡上没有任何的公示信息。

　　在西航花园住了6年的李先生说，这条路挡了很久了，差不多有三年了，没有人通知他们什么时候修好，要往东面去只能是绕一下再并道。王先生家住草店村，每天要经过草临路去接在西航花园上学的孩子，孩子上学以前可以自己骑自行车去，现在骑自行车回家只能逆行，太不安全，家长只好牺牲工作时间每天开车接送。

　　西王村一工地 扬尘四起路面坑坑洼洼

　　在西安市秦汉大道改扩建工程西王村搬迁改造项目指挥部对面，有一处工地，实施拆迁作业时，没有喷淋设施，车辆路过往往被喷“一身灰”。在草临路加油站上班的高女士，每次经过这里，都不得不将车窗关上，更让她不解的是，这条路也是秦汉大道的一部分，却坑坑洼洼，300多米的路上，数十个小坑，开车至此，既伤车也影响行车安全。

　　2016年11月29日，西安市城乡建设委员会关于印发《西安市建设工地施工扬尘治理“六个百分百”指导图例》的通知中，明确要求，“建筑物拆除100%湿法作业。对建筑物实施拆除时，必须辅以持续加压洒水或喷淋措施，抑制扬尘污染。”然而，昨日上午，记者走进指挥部对面的拆迁工地时，施工机械正在实施拆迁作业，扬尘四起，现场没有看到喷淋设施。

　　记者来到指挥部了解情况，办公室门全部关着，没有工作人员在内。

　　地铁3号线新筑站旁 围墙村建筑垃圾成“墙”

　　建筑垃圾堆放在路边，渣土、砖块裸露未篷盖、有些则直接堆放在了道路上，这是记者在地铁3号线新筑站东侧的围墙村口看到的一幕。由于刚下过雨不久，路边还有积水，已被垃圾污染成绿色臭水，十米外都能闻到臭味。

　　这些建筑垃圾堆放三米多高，分布在围墙村入村口两边，蔓延至新筑站通往保税区站路边近30米，有的并未进行篷盖，有的覆盖网已经烂开破洞，除了渣土，还有许多废石料、砖块等。

　　“这些土堆放到这边很长时间了，我们家就紧挨着这些土堆，挺长时间了，一直没有人来处理。”围墙村一位村民告诉记者，平时家中窗户也不怎么打开，尤其刮风的时候，打开时间不久，窗台上便落下一层厚厚的尘土。

　　让堵心路不再堵心，让民心工程真正贴近民心，对于读者反映的这些问题，本报将持续关注。　

　　◆采访手记

　　5公里路从2014年开工建设，如今3年时间过去了，建成日期不仅依然遥遥无期，还将当年绿树成阴的道路变成了“泥水路”、“断头路”，给周边居住生活和工作的市民造成了严重的出行困扰，甚至不得不乘坐“黑车”出行。而这样的“堵心路”在西安国际港务区还有多条。没有任何公示牌的道路围挡施工，没有喷淋设施的拆迁工地，没有任何覆盖的建筑垃圾堆在路边，这样的行政效能不得不让人产生质疑?

　　而对于西安国际港务区而言，基础设施建设作为招商引资、区域发展的首要问题，如何主动作为，直面发展中存在的问题，比如拆迁扬尘、建筑垃圾、延期路、断头路等，解决好带动区域经济发展中的软环境，提高办事效率和服务质量，使这些问题得以迅速解决，担当起服务人民群众的“五星级服务员”，为大西安建设肩负起追赶超越职责，不能对存在的问题视而不见。

　　聚焦民生“窝心事” 暗访作风察效能

　　本报记者高峰

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