咋“用好信号灯”本报请你提建议

　　日前，西安交警部门制定了西安市交通信号调控系统建设方案，提出“联网联控、大数据+配时、互联网+运维”等具体解决方案，力图打造交通指挥、运维评价、组织优化、服务出行新模式。怎样“用好信号灯”更好地缓堵保畅，即日起，本报联合西安交警支队共同征集市民建议。

　　为了让信号灯更好地服务市民，西安交警支队近期将对西安市所有红绿灯进行全面梳理、整合资源、科学优化、精细管理，并制定西安市交通信号灯智能化建设改造的长期规划，该规划将完善全西安市主城区的交通信号区域控制系统建设，使交通信号区域控制范围逐步由二环以内中心区扩展至全市三环以内主要城区。

　　记者从交警部门提供的一组数据中了解到，西安市区目前共有信号灯控制路口932处，其中341处交叉口的信号灯控制机已经完成了智能化改造。这932处路口中，在交警支队管辖的有523处。为了进一步规范交叉路口通行秩序，交警支队近期增加了信号灯分相位放行路口42处，目前已实现分相位放行交叉口176处，并在逐步增加。

　　为充分发挥好现有信号灯资源，西安交警还制定了分相位放行、优化配时等工作计划。并邀请国内一流的信号灯运维团队，在太白南路光华路至电子四路段开展信号灯干线协调优化试点，改造完成后，利用互联网大数据进行效果评价，太白南路高峰通行时间缩短20%，平峰通行时间缩短15%。在此基础上，近期交警支队还将积极扩大试点范围，在一些交通流量大的路段、拥堵问题突出的路口进行配时优化的试点。

　　你认为哪些地方还需要增设红绿灯，哪些地方的信号灯的配时还不够科学完善，哪些地方的信号灯已经损坏存在安排隐患，从今天起，本报将联合西安市交警支队征集市民建议，你可以拨打本报新闻热线965369、西安交警热线85612844，或@三秦都市报、三秦网，交警部门将对意见梳理后尽快现场调研。

　　本报记者李佳

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