人大代表现场查看公交车站各项设施不完善等问题
“站牌的字太小太密,公交港湾数量太少、遮阳棚绿化等配套设施缺失,有些线路车辆太旧太破,这与打造高端优质、和谐宜居的品质之城很不符。”昨日中午,7位市人大代表利用午休时间,实地到唐延路、南二环、鲁家村等公交站点进行查看,现场“问诊”西安公交发展。
在南二环凯德大厦东侧的公交站点,市人大代表杨筱冰说,目前西安的公交站牌几乎都是一个样,站牌太小、设置太密,应该加以改进。有些站点周边绿化少,而且没有大树或遮阳棚,夏天或阴雨天会给等车的市民带来不便。
“一个公共汽车站,十几条线路,几十人等车。几辆公共汽车可能同时进站,乘客们瞻前顾后、挤挤撞撞,找各自该上的车。”对这种每天都在不同公交车站上演的场景,市人大代表武满聪体会很深,她认为公交站点配套设施不完善,是造成这种情况的主要原因。
雁塔路鲁家村公交站有不少等车的市民,代表们在现场看到,受地铁施工影响,临时公交站点比较简陋,有些市民为了上车方便就站在人行道下等车,有很大的安全隐患。马路另一侧的公交站点因为没有公交港湾,进站停靠的公交车不得不占用两个行车道中的一个,又造成后面车辆前行缓慢。
查看了几个公交站点之后,7位市人大代表聚在一起,讨论着如何能把有关公交站点的建议写得更全面具体、更切实可行。
“希望政府在公交站点的配套设施建设上加大力度,比如增设公交港湾、遮阳棚,在车站设立老弱病残休息座椅等,让司机停靠有序,市民等乘方便。”市人大代表牛海霞说, 西安正在向国际化大都市的目标迈进,应该高起点地规划建设公交站点,特别是一些新修路段和因地铁施工而改造的路段,应科学规划、高标准建设,避免低端复制。
朱玲等几位代表说,作为西安的窗口,火车站周边公交站点林立,但一些公交车辆又老又旧,影响城市形象。她们建议加大投入发展公共交通,不断更新淘汰老旧车辆。记者 赵辉
本版图片由记者 王健 摄
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