地铁三号线 下月中上旬通车试运营 列车单程运行时间为65分钟首次采用“大小交路”区间运行

试运行的地铁三号线（资料图片）首席记者 张宇明 摄

昨日，记者从市政府新闻办召开的新闻发布会获悉，备受关注的西安地铁三号线将于11月中上旬正式通车试运营。

三号线“身份信息”

列车单程运行时间65分钟

三号线一期工程南起高新区鱼化寨，北至国际港务区秦汉大道，线路呈西南至东北走向，全长39.15公里。全线共设车站26座，其中地下站19座（含6座换乘站），高架站7座；设停车场和车辆段各1座。三号线建成通车后将分别与一、二号线在通化门站、小寨站形成换乘，组成西安轨道交通线网的主骨架。

据了解，三号线开通初期工作日计划上线29+1列，备用2列，非工作日计划上线27+1列，备用2列；列车单程（鱼化寨—保税区）运行时间为65分钟；运营时间拟定为6:00-23:00，时长17小时，鱼化寨首班车6:10，末班车23:00；保税区首班车6:00，末班车22:40。

三号线新特点

首次“大小交路”区间运行

据介绍，与一、二号线行车组织相比，三号线首次采用大小交路运行方式。通俗地讲，大交路是指地铁跑完全程，小交路是指将全程中某个站做终点来跑，如同公交车里的“区间”一样，三号线采用大小交路是为了适应客流需求和节约电能。

“目前在国内仅有六七个城市开展大小交路，因为这对地铁运营能力有很高要求。”据西安市地铁公司副总经理祁国俊介绍，根据客流分析，从香湖湾到保税区的人流较少，因此三号线香湖湾站为小交路运行的终点，而大交路列车到达该站后将继续往保税区方向运行。

祁国俊告诉记者，大交路列车时速为35.11km，小交路为34.35km。高峰期大小交路行车间隔分别为8分50秒和4分25秒，但这只是拟定，待试运营一月后，西安地铁运营分公司将根据具体客流情况进行科学的调整，并及时发布。

三号线“四动二拖”

“紫毛虫”爬坡动力更强

同时，三号线最鲜明的特点是既有高架段，又有地下段，是西安第一条“地上地下”的地铁线路。地铁三号线过广泰门站后进入地上，经过桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑七座高架站后到达终点保税区站。

高架段通过两条地裂段，穿越浐河和灞河，全长11.6公里。七座高架站站顶距离地面最高处达23米，轨道面距离地面平均14米，这一高度设计便于乘客欣赏沿线美景。

与一、二号线车辆相比，三号线车辆的识别色为紫色，区别于一号线的蓝色和二号线的红色。同时由于地铁三号线全线较长，且线路部分坡度较大，因此采用“四动二拖”六辆编组，比照正运行的地铁一、二号线“三动三拖”六辆编组，三号线列车动力更为强劲。

传统文化元素

彰显西安丝路起点风采

三号线车站装修设计借鉴了中国传统的符号，汲取“水系曲线”的概念，与三号线线型走向吻合，是对一、二号线装修风格补充。

各车站文化墙以丝绸之路为基本设计思路，主要展现了丝绸之路沿线各国家、民族的文化特点、建筑风格等，体现丝绸之路这一古老商道带给沿线各国、各族人民丰富的物质文化财富，彰显了西安在国家“一带一路”发展战略中丝绸之路新起点的风采。

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