神舟十一号航天员进入天宫二号实验舱后挥手致意新华社发
天宫二号
神舟十一号
本报讯 昨日,神舟十一号与天宫二号顺利完成“太空婚礼”。 而此次促成他们牵手的“月老”正是位于西安的航天科技集团六院。六院的科研人员研制的飞船上48台姿控发动机和空间实验室中26台姿控发动机,为天神的太空牵手全程保驾护航。
天宫二号空间实验室,上面共装备有26台姿控发动机,既有490N的变轨控,还有150N的大姿控,更少不了25N的小姿控发动机。而在神舟十一号飞船上,发动机的数量多达48个。它们当中,有的驻扎在返回舱里,有的坚守在推进舱中,天宫二号和神舟十一号要实现太空的每一个动作,都得靠这些发动机的精细配合。
“在太空,发动机推进的精度是非常关键的,尤其在交会对接时,当我们手拿着两个飞行器的模型来操作,也不一定能很快很准地对接上,而在外太空一切都是靠‘遥控\’发动机来操作完成,难度可想而知。”航天科技集团六院801所货运飞船主任设计师王维打比方说,在外太空的特殊环境,由于没有摩擦力,就算是蚂蚁踢了你一脚,都会让你转好几个圈,所以所有的运动都要靠发动机来完成。大的发动机用来进行远距离的推送,而到了近距离时,小发动机就要开始工作了,进行精度指导,调整姿态。
特别是为了应对空间实验室在太空中的多次变轨、调姿,六院科研人员还研制了推进系统自动控制设备。当航天器出现轨道偏离或需要姿态调整时,电子设备都可以自动感知到调整需求,并自动发出指令,让这些小姿控发动机中对应的一个或者几个工作起来,实现航天器位置的精确控制。
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