西安地铁听证会昨日举行 一二号线调价后最高票价8元封顶

本报讯（记者高宇）9月22日上午9时，西安地铁票制票价调整听证会在西安市政府召开。西安市物价局副局长马世威介绍听证会人员构成，旁听人员5人实到3人。此次听证方案要点是，拟将现行区间计价票制调整为里程计价票制，21位听证会参加人对听证方案提出意见和建议。

听证会开始，每位听证会参加人都获得发言机会，大家发言简明扼要，明确提出赞成或反对调价建议，初次发言时间原则上控制在5分钟以内。旁听人员，工作人员，列席人员不安排发言。

此次听证会提出两个方案。方案一：起步价为2元6（含以下类同）公里，每增加1元，可继续乘坐4、4、5、5、6、6公里。即0~6公里2元；6~10公里3元；10~14公里4元；14~19公里5元；19~24公里6元；24公里以上每增加6公里增加1元。

方案二：起步价为2元6公里，每增加1元，可继续乘坐3、3、4、4、5、5、6、6公里。即0~6公里2元；6~9公里3元；9~12公里4元；12~16公里5元；16~20公里6元；20~25公里7元；25~30公里8元；30公里以上每增加6公里增加1元。

西安市物价局价格监测处处长冯晓青介绍说：“目前地铁运行票价72%的客流票价在3元以内，西安地铁客流单位人次平均票价2.31元。全国已有15个城市采用里程计价方式，区间定价已不符合西安地铁发展要求，不适应线网发展需求，地铁三号线区间里程差距较大，三号线最短700多米，最长超过两公里，原先的计价方式无法实现同等里程同等票价。2.31元的平均票价在全国22各地铁城市里排第17。三号线开通前调整票制票价可以避免以后再调整时对系统改造的重复投人。调价后平均人次票价为方案一2.55元，方案二2.69元，平均公里价格方案一0.36元，方案二0.49元。方案一最高票价7元，方案二最高8元，超过90%的乘客票价仍在5元内，调整后平均票价方案一价格在全国排第十五位，方案二全国排第十二位。两个方案调整后交通费用分别占居民可支配收入的4.15%和4.38%，低于联合国关于全世界平均交通费用在可支配收入占比5%耀10%的统计。

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