连日来媒体的人行道沿上停车处罚新规实施后引发停车难问题,引起诸多车主热议。究竟车该停在何处令人犯难,出现这样的状况究竟是何原因?记者调查,西安的停车位缺口很大,4辆车中差不多3辆车无处可停。
调查4辆车3辆无处停
6月28日,西安市机动车保有量突破250万辆,这看似简单的数据背后,映射出的是西安越来越严峻的交通环境。人们在充分享受着机动车带来便利的同时,也在深受着机动车激增所带来的交通烦恼。其中,停车难就是个“老大难”问题。
前日,记者从西安市公安局交警支队了解到,西安市目前的停车位总数量在60万左右,与机动车保有量相比,比率仅为1:4。也就是说,平均4辆车里,就有3辆车要面临无“家”可归的大难题。
白天,车子来来往往行驶在路上,停车难的问题可能还没那么窘迫,但到了夜里,人要休息,车子也要停下来,60万左右车位对250万辆车就显得捉襟见肘。特别是一些老旧小区、城中村,停车位配比率远不达标准,一到晚上很多小区周边的道路都被私家车塞满,对道路通行产生严重影响。
以长安西路一带为例,晚上10点以后,路边的私家车甚至停满三排。很多道路到了夜晚几乎都成了停车场。不仅路两边,连道路中间都停有车辆,一到早上,停在里面的车辆根本无法开出,有的车只能倒出去,给大家造成了很大不便。同时,早高峰乘坐公交车时你会发现,公交车道基本上都被私家车占满了,给交通造成了严重影响。
呼吁望闲置停车场合理利用
破解停车难,其实在一些街道划定分时段停车位、指定夜间停车区域等都是很有效的办法,但对于缺口相对较大的停车位来说不过是杯水车薪,缓解停车难的问题还需要在停车场的规划建设上下功夫。
“最好的解决办法就是能加大投入建设停车场,小区有空地建起来,有资源用起来,真正地缓解停车压力。”市民胡先生说。
此外,记者调查了解到,很多小区、商场的停车位在夜间并没有充分利用起来。以三爻村某小区为例,2000多个停车位,夜里往往停不到500个。而韦曲某小区门口的街道上,很多车都横跨着道沿和街道,挤挤挨挨地停在路上,附近的住户也向记者抱怨,马路两旁车辆随意乱停,连公交车站都停着两三辆车,导致公交车停靠时占用部分车道,阻碍交通,而行人也只能在道路中间等待,十分危险。然而此小区的地下停车场一般却只能停到1/3,闲置了大半车位。
究其原因,有业主称小区停车位太贵,也有人说:“停外面方便。”对于这种现象,相关单位能否考虑适当的调节价格,有效整合利用资源,让更多“无家可归”的车子停进去呢?市民李先生说,光靠贴条,是无法解决停车乱象问题的,希望相关部门能出面建立信息服务平台,综合利用停车位资源,进一步挖掘西安市的停车潜力。(综合)
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