高铁朋友圈扩容 西安铁路在忙这些事

西安北客站北站房“揭开盖头”正式启用。

8月10日，西安铁路局为迎接下个月郑徐高铁开通，在北客站进行联调联试应急演练。

本组稿件文/记者 裴磊 实习生 郭云艳

图/记者 雷伟东

被誉为西安高铁东出“要道”的郑徐高铁即将于9月10日起正式运营，届时西安高铁即将与东部地区高铁连片成网，实现与青岛、南京等20多座城市的高铁互联互通。面对朋友圈扩容，西安铁路局也开始了积极的准备工作。

北客站北站房启用

最多容纳8万旅客同时候车

只要到过北客站候车大厅的旅客几乎都对大厅正北边的巨大围挡有印象。“今天一进候车厅就发现视野一下豁亮了。”原来，昨日这块围挡被去掉了。

北客站在2011年投用时便被誉为亚洲最大火车站。但“以前高铁线路有限，如果启用整个候车室，会浪费很多资源。”西安北站客运车间主任谢臻说，因此整个北站房一直被围挡着。北站房包括北候车大厅、1楼出发层、地下到达层三部分组成，9月10日投入使用后，西安北站的站房面积将达到9万平方米，最多容纳8万名旅客同时候车，日发送量将增加22.8%，达到7万人次左右。整个西安北站的进站流线也将发生变化，体现了现代客运站“大进大出、立体集散分离”的特点。

而即便北站房投入使用，依然不是北客站的全貌。据西铁局介绍，西安北站由郑西场、西成大西场和银西城际场3个运营场组成，共计18台34线。郑西场8台15线已于2011年11月起开通使用。目前，郑西、西宝、大西高铁都使用郑西场进行到发组织，西成大西场6台12线正在紧张地运行试验中，将服务于大西、西成高铁，银西城际场一共4台7线，正在建设中，预计2020年投入使用。

网上抢票更快捷

昨起网购车票提前至早6点

据12306官网发布的《关于调整网站售票时间的公告》称，为便于旅客通过12306网站和“铁路12306”手机APP购买发车时间较早的列车车票，自2016年8月10日起，网站和手机APP每天开始售票的时间由早7点提前至早6点，而结束时间依然为23点。记者昨日登录12306及“铁路12306”手机APP发现，早晨开票时间已经做出调整。

新型动车组联调联试

为所有可能遇到的问题设置预案

为保障高铁安全开行，昨日，西铁局在西安北客站进行了一场由列车长、列车员、车站调度等多方联动的联调联试应急演练。

昨日上午9点左右，一组380B型动车组列车从西安北客站缓缓开出，作为应急演练模拟列车，在随后的几个小时内，这组动车模拟了空调故障挂网运行、高架桥疏散旅客、高铁区间换乘、动车故障救援等多个项目。

此次应急演练为西安北站西成大西场运行试验的一个项目，在整个运行试验过程中，24个系统59个单位部门对线路、信号、供电、车辆、运营调度、客服、应急处置等17个方面进行联合检测，模拟现场运输状态进行不载客正式运行综合试验，在真实的环境下全方位检测设备状况、组织调度和客运服务是否符合运营条件，及时调整存在问题，保证设备以最佳状态投入使用。

东出要道贯通

西安高铁一次扩容20多个城市

据西铁局介绍，郑徐高铁即将于9月10日开通，其将与已经运行的郑西高铁相连，西安铁路局也将实施新的运行图，以便提供更多车次和运力，让西安旅客可以乘坐高铁前往东部沿海城市。

据了解，9月10日郑徐高铁开通后，将打开陕西去往东北、胶东半岛、华东及东南沿海的高铁大门，郑西高铁与郑徐高铁相连，进而与京沪、津秦、盘营、沈大、宁杭、杭甬、沪昆、金温、合蚌、杭深、青荣城际、合福等多条高铁相连接，西安也将与上海、南京、福州、青岛等20余个大中城市实现高铁互联，东西部高铁连片成网效应将真正形成。

明年将向西扩容

3个半小时到兰州 4个半小时抵西宁

明年，打通西安至西南地区高铁通道的大西高铁将建成通车，宝兰高铁届时也将贯通。那时，从西安到兰州仅需3个半小时，到西宁也只需4个半小时。据铁路部门介绍，宝兰高铁第一长隧道朱家山隧道近日顺利贯通，保障了宝兰高铁明年的顺利开行。

据了解，宝兰客运专线全长402.635公里，时速250公里，该线是全国高铁连接西北甘肃、青海、新疆三省（自治区）与华中、华东地区的“咽喉”工程，是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。

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