重点交叉口铺设彩色路面 明确交通参与者各行其道

彩色行人过街安全岛 本报记者王晓峰摄

本报讯（记者谢斌）西安市机动车保有量已突破250万辆，为增强和明确各类交通参与群体者各自的通行路权，促进其各行其道，交警部门对西安市“两轴两环”重点交叉口的公交专用道、非机动车道、预告导向箭头、行人过街安全岛使用彩色路面进行铺设。

据交警部门介绍，西安机动车突破250万辆，交通参与者遵守标志标线意识不强、不能各行其道、互相侵犯路权等导致的交通秩序乱和道路拥堵的问题日益突出。为了能让交通参与者各行其道，交警部门利用彩色路面独具的醒目、警示性、提示性强的特点对交通参与者进行提醒。

铺设的彩色路面，公交专用道将采用为红色，选取交叉口出口车道进行铺设，长度30米。彩色路面相当于公交专用道标志作用，允许公交车或9座以上（含）客车驶入，以明确公交车通行路权。非机动车道彩色路面为绿色，选取交叉口进、出口双向道路进行铺设，长度30米。彩色路面相当于非机动车道标志作用，允许非机动车驶入，以明确非机动车通行路权。此外在交叉路口出口处，设置彩色预告导向箭头，提示驾驶员在驶入下一路口前，根据自身通行需求提前选择对应车道，避免临近路口变道，造成道路拥堵或发生交通事故。

彩色预告导向箭头为白色，采用绿色路面进行环绕铺设，配合公交专用道、非机动车道彩色路权保障项目，选取重点交叉口出口车道、路段人行横道前方、快速路主道进入辅道口等位置进行铺设。

对于过往行人来说，彩色行人过街安全岛是在人行横道标线中间、绿化段端头或隔离带端头位置，用红色彩色路面对安全岛进行铺设。一方面为了培养行人养成“二次过街”的习惯，即第一次绿灯步行至安全岛处如遇红灯，行人需在安全岛处驻足等待，等第二次绿灯亮起时，再继续通行；另一方面，提醒来往车辆注意行人过街安全，进一步提高行人过街安全性。

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