西安交警8大实招缓堵保畅

边家村十字拥堵本报记者马昭实习生张宏涛摄

拥堵一直是一座城市最让人头疼的“疾病”，特别是不久前，西安市机动车突破250万辆时，堵局如何破，考验着城市的管理者，也成为广大市民最关心的问题。

为此，西安交警出台8大实招缓堵保畅，同时倡议市民文明出行。

措施一 地铁建设加速

年底前地铁3号线通车运营；4号线25座车站主体结构封顶，试验段恢复主干道交通；5、6号线各开工建设15座车站；1号线二期张家村车站主体结构完成60%；力争年底开工建设6号线二期和9号线。年底前地铁1号线、2号线分别增投营运列车4列、13列；在确保营运安全的前提下，地铁1、2号线高峰期发车间隔分别缩短至4分40秒、3分50秒以内。加快交通枢纽建设，完成城南客运站二期项目选址，适时启动项目建设，推进城北、城西综合交通枢纽建设前期工作。

措施二 加快公共停车场建设

动员沿街单位、社区停车资源对外开放、错时停放27处以上，停车位4500个以上，推广“西安智慧停车”微信公众号和手机APP，提高停车管理效率。本月底前修订完成区域差别化的停车配建标准，对大型商业建筑、写字楼、体育馆、学校等公共建筑，除配建指标外，增加公共停车位的设置标准。整治清理配建停车位非法挪用行为，年内开展两次专项整治行动，同步研究挪用停车位收取补偿费用等政策。按照“新区不欠账，老城区还旧账”原则，加快公共停车场建设。开工建设出行车位5万个，完工2万个。

推行以“长安通”为主，微信、支付宝等为辅的支付手段，试点安装地磁感应系统，开发手机APP软件，实行多元化电子收费方式。

新增“四统一”管理车位1.5万个以上，年底纳入“四统一”管理车位达4.5万个以上，10月底前完成一环外特定区停车位设置1500个以上。

措施三 打通断头路

完成朱宏路与凤城四路立交、朱宏路与北二环立交、秦汉大道、韩森东路、开发大道东延伸、新学府环路及经十三路等工程建设；加快经九路、星火路立交、红庙坡立交、凤城八路与太华路立交等工程建设，并完善道路微循环系统，新建改造支路15公里。

打通红星路延伸线、凤城四路（贞观路—渭滨路段）、开元路（凤城一路—凤城三路）、凤城七路（未央路—开元路）、民经一路（凤城四路—凤城五路、凤城七路—凤城八路）等5条断头路；继续推进朱雀大街南延伸、长沣路等11条断头路建设。

全年建设改造人行天桥和地下通道5座以上，7月底前完成环城西路八家巷、交大一附院门前地下通道工程建设；推进二环内人行天桥及地下通道建设前期工作；完善已建人行天桥（或地下通道）的配套设施，提升使用效果。

措施四 提升公共交通

年底前建成公交场站3个以上，新增场内公交停车泊位500标台以上；全年调整、新增公交线路15条以上；减少主城区、主干道公交线路重复，增强与地铁接驳。基本建成西安市综合交通信息平台，整合各类交通信息资源，实现交通信息交换与共享。

完善公共自行车系统建设，年内新投运公共自行车1万辆以上，同步建设完善服务点、特级站等设施，增设长安通卡和公共自行车业务办理网点，简化办卡流程，新增公共自行车卡15万张以上。

措施五 强化交通秩序执法

强化渣土车管控，治理道路停车秩序，8月1日前完成道沿上违法停车信息纳入公安交管信息系统的衔接工作。强化交通秩序执法，逐月重点开展1至2项专项整治行动，重点整治无牌无证车辆、非机动车违规行驶，黄标车、无标车、货车走限行区。

加大对两、三轮车及其他电动车辆违法载客、占道聚集揽客等违法行为的日常执法力度，定期向社会通告。坚决清理取缔占道经营、出店经营现象，专项整治早市，严禁超时间、超范围经营，净化人行道通行环境，有效保障行人路权。

措施六 完善交通设施

新建改建200处智能信号灯，建设50处路口行人过街语音提示桩、LED显示屏等人性化设施，完成标志牌、电子警察、卡口设备、自动抓拍系统建设，增设2个快处服务点，完善事故快速处理体系。

排查绕城高速以内交通标志标线、信号灯、隔离护栏、人行横道等设施，合理增设信号灯及机非隔离护栏，封闭不合理的出入口，解决公交直行与右转车辆矛盾，规范十字路口非机动车行驶路径。

完善交叉口、公交港湾、非机动车道等设施，清理道路上废弃线杆、私设桩闸等设施等。

措施七 做好疏导预案

依据《西安市建设项目交通影响评价管理规定》，联合建设、交警等部门在全市全面开展建设项目交通影响评价工作。加强交通运行监测及预警。提前做好特殊时段交通疏导预警方案。系统研究机动车停放区域、停放时段、计费方式等，实施差别化停车收费价格政策，以经济手段引导车辆合理使用。

措施八 强化规划设计

西安市规划局将依据《西安市综合交通规划》，结合城市第四轮总体规划修改，于今年11月底前编制完成《西安市主城区停车设施规划》，年底前编制完成《地铁1、2、3号线站点周边交通提升规划》和《西安市综合物流体系规划》。市交委办将针对城市交通现状，于7月底前编制完成《西安市交通拥堵综合解决方案》，并报市政府审定。

市发改委、市交通局和市站改指挥部等单位，将统筹西安火车站改扩建，加快主城区铁路货运场站和铁路专用线改造前期工作。

本报记者晁阳实习生张晴悦

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