呈现更多人性化细节路线图不费眼西安地铁三号线各项工作进展顺利

备受广大市民关注的西安地铁三号线各项工作进展顺利，工程收尾、综合联调工作稳步推进。截至目前，三号线附属工程已完成92%，车站安装装修总体完成95%，26座车站已全部移交运营。现已开展包括信号联锁、环境与设备监控系统（BAS）、火灾报警系统（FAS）、屏蔽门、电力监控、自动检售票系统（AFC）等11个项目的调试，其他项目也在按计划进行，已完成总体调试的68%。

三号线在车厢和站台的很多细节上都进行了改进和提升，更加的人性化，车厢内线路显示的文字比一、二号线加大，更加方便乘客查看；车厢内的禁止提示标语也增加了禁止摆摊、禁止乞讨、禁止卖艺等内容，自助售票机也比之前更加的人性化，在地下的大部分车站，售票机都为嵌入式，能够更大程度的节约站厅的空间，而售票机也进行了优化，导示图更加明显，取票口也从原来的靠下位置调整到了合适的中部高度，以后再也不用为撅着屁股弯腰取票而感到尴尬啦！

目前三号线联调以供电、通信、信号、综合监控(电力监控、环境与设备监控系统（BAS）、火灾报警系统FAS（FAS）、门禁系统、自动检售票系统（AFC）为五大牵头专业，设二十二个项目，涉及26个车站、3个主变电站(含与一号线共用金花主变)及1场1段，由于三号线线路长、工期紧、部门车站进度不一的现状，采用综合联调与单设备、单系统调试穿插及部门站、段分批调试的方式进行。

自4月12日三号线全线实现电通后，供电系统随即开展了相应的电力监控调试，并大胆采用整段停、逐段调送的方式，最终于5月17日完成全线电力监控调试；信号系统即车辆基地子单位工程和正线信号子单位工程；车辆段基地子单位工程包括港务区车辆段和鱼化寨停车场联锁系统，目前已完成调试，取得了国际第三方安全评估报告，并完成了子单位工程验收工作，已正式投入使用。

下一步，地铁三号线还将进行试运行演练工作，为顺利开通打下坚实基础。记者吴铭摄影报道

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