从一场高大上的发布会说起

一辆新车的区域性上市会，包下了一个展馆，邀请了当红歌星，仿佛，现场就是一个大型演唱会。在这里，似乎只有一类人——粉丝：新车的粉丝、张碧晨的粉丝和李荣浩的粉丝。

在场的媒体直呼过瘾，瘾在哪里？其一，好久没有如此“高大上”的新车发布会在西安举办；其二，这家车企如此大手笔的推出这款新车，也是前所未有的。这就是文中的主角——全新BMW X1。

记得一年前，当笔者听说X1要从纵置平台转为UKL横置平台时，不免有些失望，这就跟四缸涡轮替代直列六缸、三缸涡轮怎么又能装在宝马车上一样，简直令人无法接受！是的，笔者是个顽固的经典宝马控。

何来的勇气？我们不妨从两个方面来讲。首先，消费者喜欢。似乎这一点是最重要的，被邀请参会的人中，有很多宝马车主，当他们坐在后排时，无外发出“哇！”的惊叹声，“怎么比5系还大！”“比X4还大！”“能半躺着！”“能跷二郎腿！”打开尾门看行李箱，“哇！”，又是一声惊叹，不说你也明白，出奇的大……

宝马严谨的造工、合理的人机工程学、诚恳的配置、考究的用料自然不用多说。显然，这款车首先打动了消费者；第二，估计奔驰和奥迪的销售顾问看看这款车也会悄无声息的走去，脑袋里肯定想的是：如何回答消费者关于新X1和Q3、Q5、GLA甚至GLC比较的话题。

因为，令宝马和奥迪非常尴尬的是，本想着X1改款不会太大，没想到新款的动静原来这么大！下打Q3、GLA，上打Q5、GLC，奔驰和奥迪压根没有和新X1直接竞争的车型，也就是说，新X1短期内没有真正意义上的竞争对手。

最后则是价格。六款车型售价区间为28.6万元至43.9万元。说便宜也没便宜到哪去，说贵吧，高配车型还是贵了一点点，毕竟挂的蓝天白云标么！

据笔者了解到的消息，该车目前咨询量十分火爆，但成交量没有达到预期，原因很简单：没车……

正所谓：出其不意，攻其不备。奔驰赢在新一代的产品上，奥迪赢在国人的消费习惯上，而宝马则赢在对市场的把握上。谁敢说现在3系Li和5系Li不是“街车”？没错！谁掌握了市场，谁就掌握了主动权。可以说，这一局宝马又赢了。  曹磊

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