拥挤的城市交通让很多市民在出行上花费的成本越来越大,特别是一些公交车仍然无法覆盖到的小区,市民上下班更是艰难。最近,一种根据市民需求和客流情况,设计出专门的公交线路——定制公交,在陕西省一些城市悄然兴起。那么,定制公交是怎么运行的,能否缓解交通拥堵并满足市民出行难问题呢?记者就这一新生事物进行了调查。
14岁的张佳怡,是渭南初级中学的一名学生。每天早上七点多,她会顺利地坐上一辆公交车。车上的乘客和张佳怡年龄相近,都是渭南初级中学的学生。学生们说,这辆公交车,是学校专门为他们定制的。车辆途经站点陆续有学生上车。一位学生说,她之前经常乘坐的是19路公交车上学,自从定制公交车开通后,便成了她上学、放学的主要交通工具。
定制公交,是指公交公司把主动权交到乘客手里,乘客向公交公司提出自己的出行需求,公交公司根据乘客提出的出行需求和客流情况,专门设计定制的班车线路。目前,渭南城区开通的定制公交车主要是接送学生早上上学和下午放学,每天收费是三块钱,每学期缴费一次。这对于学生和家长来说,不仅仅是安全放心,还减少了家庭负担和麻烦。
学生家长告诉记者,原来接送她开车要耗油,现在每天三块钱定制车,从经济方面也是比较有利。“之前我是骑电动车接送,每天大清早送来,晚上还要接回去,也辛苦也麻烦。现在就不用了,就不用担心孩子。我出差或者开会,就不用担心孩子怎么走。现在人家直接就上车了,出了校门口就上车回家了,很方便,确实很方便。”另一名家长说。渭南初级中学地处渭南市渭清路与四马路附近,每天上学放学的时间,学校门口的交通就变得十分拥堵。这一现象,也触动了学校想办法解决。
就在渭南市为学生上学开通定制公交的同时,在西安,悄然兴起的定制公交,让一些上班族再也不用为上下班闹心了。下午六点十分,正是下班的高峰期。一辆豪华大巴驶入了西安高新区的团结南路与科技二路十字。乘客告诉记者,这就是他们定制的上下班公交巴士。
记者了解到,这种公交车,是一家互联网公司专门针对都市上班族推出的定制公交车,取名为“小猪巴士”。“小猪巴士”以都市上班人群为目标,提供一人一座专车直达服务。乘客可以通过客户端或者微信公众号搜索起点和目的地,选择线路,并在网上购票。同时,乘客还可以自己发起线路,如果线路上能招募到35个人,公交车就可以开通。“小猪巴士”自去年8月在西安兴起后,截止目前,已经开通了28条定制线路,每天有七八百人选择定制公交出行。根据路线不同,票价从5元到7元不等,但同一条线路上不管路程远近,票价都相同。
目前,针对市民出行的需求,除了民营巴士公交积极参与外,西安市公交总公司也正在探索试点,摸索经验,等条件成熟后会将向市民正式开通。无论是针对学生、还是面向社会群体,悄然兴起的定制公交,给大家提供了一个差异化出行选择。对此,一些市民表示欢迎和认可。希望交通部门在不断完善城市公共交通网络覆盖的同时,能多开通一些定制公交,让大家的出行多一份便捷。(西部网)
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