向城市道路要速度 “从缓到治” 雁塔在行动

交通拥堵问题事关市民切身利益，缓堵保畅考验着城市管理水平。雁塔区内高校众多、科研院所林立、人口密度大，同时又紧邻高新、曲江、长安、碑林等繁华区域，城市道路交通压力愈来愈大。

在这样一个复杂的大交通环境下，如何做好缓堵保畅这一为民、利民、便民的民生实事，雁塔区在实践中给出了答案，那就是从细微处入手，因路施策，引导文明，向城市道路要速度。

因路施策

为区内干道“清障降压”

“现在每天在早晚接送孩子的时候虽然车还很多，但大家基本上都能即停即走，在交警和协管员的指挥下，道路交通非常有序，家长们也都很理解和配合。”早上7点半，市民王媛女士开车把孩子送到了大雁塔小学，看着孩子走进了校园，她赶紧把车驶离了校门口，谈起最近一年的交通状况，王女士觉得总体上很满意，她认为政府做了许多工作，想了许多办法，也取得了很大成效。

在翠华路上几所中小学门前记者看到，非机动车道和人行道都做了明显区分，上学、放学高峰期家长可以在“接送等候区”临时停车，而人行道上都加装了隔离墩，防止机动车乱停乱放，还路于民。

近年来，雁塔区坚持以“一路一策”为核心，以辖区学校、医院、商业区等堵点、乱点为重点，持续对辖区内拥堵点开展交通秩序综合整治，不断净化交通环境，对医学院门前、城南客运站等40余处交通拥堵点进行了整治，为区内干道“清障降压”。

新型站牌

筑起文明乘车新风尚

“有了这个候车栏杆，大家都能主动排队了，以前‘一窝蜂\’似的上车现象没了，很文明，这才是西安市民应有的形象。”下午5点多，下班高峰期还未到来，小寨十字东北角的公交车站旁，已经有许多市民在不同的公交站牌前排起了队，正在等24路公交车的小张同学对公交站点的候车栏杆和候车指示牌赞不绝口。

“雁塔区是老城区，在加快基础设施建设的情况下，从微小处着手，也可以不断提升道路通行能力。”雁塔区缓堵办工作人员胡杨森说，文明乘车是创建文明城市的一部分，公交按秩序停车、乘客文明排队，在一定程度上减少了公交站点及其周边交通秩序混乱现象的发生。

目前，长安南路全线的新型候车栏及候车指示牌已安装完毕并投入使用，此项工作被市交委会给予肯定并在全市推广，同时也受到市民的广泛好评。

从缓到治

向城市交通要速度

“电子正街这几个大十字是拥堵的‘重灾区\’，多年以来都难以解决，2014年夏天区上开始对这一路段进行微循环改造，实践证明效果不错。”在电子一路和电子正街十字东北角和东南角，胡杨森指着已经改造好的路口说，在改造过程中，迁移了路口的一个电信设备杆、一个路灯和部分占道树木，并对不符合规范的人行道进行了拆除，拓宽了原有路口的转弯半径，这一看似小小的改造，却使这两处交叉口通行能力得到显著提升，上下班高峰期因为车多虽然还不是那么顺畅，但通行速度确实比改造前提升了不少。

公交港湾改造、新建人行天桥、开展两轮三轮车集中整治、加快停车场设施建设、整治占道经营和出店经营、加快公共自行车租赁系统建设、整治机动车乱停放问题、科学施划停车位……在缓堵保障的攻坚战中，雁塔区正在进行着“从缓到治”的努力实践，向现有的城市道路要速度。

文/记者 赵辉

图/记者 雷伟东 王旭东

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