不少外地游客到大连旅游,都会特意寻找依旧在服役的外形复古的有轨电车拍照留念,除了周围的风景,在街道上行驶了近百年的电车依旧慢悠悠,好像什么都没有改变。作为国内较早拥有轨道交通的城市,大连至今也是国内许多地铁列车的输出地,咱们西安地铁的“娘家”,也就在这里。
今年春节回家,记者特意来到了位于大连市旅顺口区的经济技术开发区,生产西安地铁列车的大连机车车辆有限公司新区,就在这里。厂房内的生产线上,依次停放着各种型号的地铁列车,它们有大连地铁2号线列车、菲律宾马尼拉轻轨电车等等,可是记者还是一下子就看到了为西安地铁3号线所需的“紫毛虫”列车,它大大的驾驶室挡风玻璃看上去颇为大气,像一张笑脸,似乎在随时等待古城西安的呼唤。
据了解,西安地铁3号线一期车辆采购合同于2014年签订,大连公司将向西安提供41列246辆地铁车辆,而与地铁1号线采用三动三拖六辆编组方式不同的是,考虑3号线运行线路不仅有地下线路还有高架线路,途经部分坡道,采用了四动两拖六辆编组方式,牵引和动力更为强劲。2015年9月,首批车辆已经运抵西安港务区车辆段。
工人李师傅是车辆厂的调试工,他也曾经参与过西安地铁1号线车辆的生产工作,“生产了这么多西安的地铁,还没有去过那里,但是我特别向往古城,特别是看了今年央视春晚西安分会场的节目,觉得古城墙太漂亮了,以后有机会去,也要去坐坐西安的地铁,那感觉肯定特别亲切。”他说。 文/图 记者 付垚
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西安新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离西安再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。