小区门口出行不便 能安装信号灯吗？ 交警做客本报接热线回答读者疑问

西安市机动车保有量即将突破250万辆大关，在城市路网有限、机动车飞速增长的今天，信号灯的建设与设置，对于交通顺畅的作用愈发凸显。哪里需要信号灯、信号灯设置合不合理，这也是市民朋友最为关注的交通问题。为了给读者和交警部门创造一个最直接的交流平台，昨日14：00~15：00，本报特邀交警支队秩序处设施科科长马新军、副科长谢博前来接听热线，在热线开通的1个多小时里，电话响个不停，两位民警耐心地和读者进行沟通。

劳动南路与草阳巷丁字路口 车流量大  能否装红绿灯

王师傅反映：劳动南路与草阳巷丁字路口车流量非常大，特别是去年西安机场大巴停靠点更改后，位于劳动南路的空港酒店成为最主要的停靠点，劳动路的车流量变大，很多去空港酒店的车从劳动南路草阳巷丁字路口掉头，经常发生拥堵。周边小区密集，大家过马路也感觉不安全，建议安装信号灯。

王先生反映：雁南五路与庙坡头丁字路口，由于没有信号灯，东西方向车速很快，傍晚常常发生交通事故，光是今年自己就目睹了三四起。

交警回复：信号灯的设置有严格的规范，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》和《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）相关规定。信号灯一般设置在两条相交的干路；双向机动车道达到或多于3条，双向机动车高峰小时流量超过750当量（把大型车、中型车、小型车折算成标准车以后的数量）；三年内平均每年发生5次以上交通事故的路口；三年内平均每年发生一次以上死亡交通事故的路口；秩序相对混乱，平峰时段依然需要执勤警力的交叉口等。所以是否安装信号灯，并非市民想象的那么简单，市民反映的每一条意见我们都会认真记录，也会就反映内容在近一两周内进行调研，如果符合安装要求，一定会尽快落实。一些灯控路口，像雁南五路属于曲江管委会管理，即使不在市交警支队的管辖范畴，我们也会积极与各开发区、管委会联系协调，解决问题。

单位门口出行不便

可以安装信号灯吗

昨日打进热线的读者中，很多都是反映自己小区、单位门前没有信号灯，导致出行不便的问题。

李师傅反映：长鸣路与秦川一分厂、秦川社区十字路口没有信号灯，从南三环马腾空桥下来至此是一段下坡路，车速较快，附近有很多单位职工和城中村居民，出行时觉得很不方便。

何师傅反映：我所居住的小区位于幸福南路华清学府城，每天早上出行都是件麻烦事，因为从地下车库出来便是幸福南路，车本来就多，车库的车很难出得去。希望交警部门在此设置临时信号灯，便于小区居民出行。

李女士反映：自己住在西郊团结二路，早高峰开车出门通过丰镐西路十字非常堵，绿灯仅有14秒时间，让人难以理解。

交警解释：我们在工作中也常常接到这样的反映，大家往往从自己的角度出发，认为小区、单位门口没有信号灯就应该安装，通行时间短就该延长。这种情况确实会导致他们出行不便，但却忽略了更多交通参与者的利益。举个例子，幸福南路、长乐路一带交通流量本来就非常大，早高峰处于高度饱和状态，如果在一个小区居民地下车库门前安装信号灯，势必会大大影响幸福南路通行效率，进而影响长乐路，整个幸福路区域都会通行不畅。

交警部门作为交通管理者，会从大局出发，以整体交通考量，确保主干道、区域性交通顺畅为首位，难免会对次干道、支路的交通进行限制，牺牲掉小部分人的利益，也希望大家能够理解。

长乐坡十字人流量大

交警拟在这里装信号灯

张先生反映：长乐坡十字没有信号灯，因为地铁口的存在，每天来往的人流量很大，希望在此安装信号灯。

张先生提出的问题，早在今年年初记者就进行过报道。长乐坡地铁站位于长乐东路和新桥路交会处，由于长乐东路是东西主干道，来往车辆络绎不绝。记者走访发现，2013年9月地铁一号线通车后，长乐坡成为地铁口，马路的南北两侧都设有公交站，北侧是地铁站，过马路的行人几乎三三两两没有断过，一两分钟就能凑足一大拨。行人和非机动车不拘于走斑马线，车辆开到这里也很难通行。

交警回复：晚报对长乐坡十字进行报道后，交警部门就进行过相关调研，而且符合相关设置规范。目前，交警部门拟对长乐坡十字、西延路后村西路丁字、湘子庙街大车家巷丁字、含光路邮电南巷丁字、大庆路枣园西路交叉口等20余处点位增加信号灯，并且对幸福路建工路丁字、北门十字、劳动路丰庆路等管线老化损毁严重、故障率较高的点位进行工程改造。

对信号灯设置有想法

可拨86755100提建议

为全面推进缓堵保畅工作，充分发挥信号灯的作用，规范交叉口秩序，减少交通事故的发生，改善交通状况，西安交警也设立了秩序管理热线029-86755100，征集市民朋友对信号灯建设、设置的建议和意见，交警部门将对收集到的意见进行整理，参考相关规定，采纳合理的建议，同时交通设施故障抢修电话029-85612844，24小时接听关于交通设施故障报修。

本组稿件由记者袁玥采写

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