新华社西安5月25日专电(记者 齐中熙 谢乐)西(安)成(都)铁路客运专线9标段最后一座隧道——房家湾隧道25日顺利贯通。至此,经过中铁隧道集团41个月建设,大巴山区出陕入川最长高风险隧道群全线贯通。
西成客专9标段全长27.7公里,其中隧道长度26.3公里,占标段线路总长约94.9%。该隧道群穿越高地应力地区、岩溶发育区段、涌水突泥段,地质变化频繁复杂,有“隧道地质博物馆”之称。线路通过地区山势陡峭,施工现场狭窄,山区环境保护和水土保持要求高。
据中铁隧道集团西成客专9标段项目经理蔡振宇介绍,其中长达12.4公里的何家梁隧道被定为1级高风险隧道,也是西成客专重点控制性工程。该隧道进口段经过两段富水区,面临塌方、突泥、涌水、变形等风险。
为克服长大隧道多、地质复杂多变等不利因素,中铁隧道集团发挥隧道专业技术优势,探索和运用新工艺工法,攻克了何家梁隧道、漆树坝隧道、房家湾隧道等长大和高危隧道的施工难关。施工高峰期作业面达19个,参建员工达2500人,标段各节点目标均提前实现。
西成客专陕西段全长342.9公里,是我国中长期铁路网规划中的重点客运专线项目,同时也是构建陕西“米字形”交通网的重要组成部分,建成通车后将使列车从西安至成都的时间由现在的13小时缩短为3小时。
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