西安打造海上丝路新干线 西安港至新西兰利特尔顿港新航线开通 双向班列仅需42小时 物流成本直接降低28%

来自新西兰利特尔顿港的集装箱通过铁海联运方式抵达西安港

5月20日，来自新西兰利特尔顿港的6个集装箱，满载着当地优质的婴幼儿配方乳基粉，通过铁海联运方式，结束了它18000余公里的旅程，最终抵达西安港，这标志着“西安港——新西兰利特尔顿港”由青岛港中转，铁海直达国际多式联运新航线正式开通。

打造海上丝路“黄金通道”

之前从新西兰进口乳基粉，货物需要先运至沿海港口，在港口办理完毕清关手续，并等待检验检疫部门抽样检测合格后，才可以通过陆运方式运输至西安市场进入销售，整个办理周期需要一个月左右。现在利用西安港成熟的通关平台及铁海联运物流解决方案，实现了“门对门”，即直接从国外生产厂家仓库装箱上船、沿海港口快速中转、铁路国际班列便捷安全运输、西安港快速报关报检、客户仓库卸货返箱，这样一整套成熟物流方案，最大程度上减少了中间环节，保障了食品的卫生和安全。

铁海联运班列连通贸易纽带

据了解，此次“西安港至新西兰利特尔顿港”多式联运铁路段物流运输，利用了“西安——青岛港”铁海联运双向班列，时效性方面，仅需42小时，就可以从青岛港到达西安港，大大提高了物流效率。除了来自新西兰的乳制品之外，班列上还有来自日韩的化妆品、欧美的汽车零配件、澳洲的红酒等产品。去程方面，“西安-青岛港”国际货运班列98%搭载的都是陕西本地货源，其中不乏涵盖浓缩果汁、橡胶轮胎、机械设备、手工艺品等陕西拳头产品。

降成本企业拿到真正实惠

在物流运输费用方面，西安国际港务区管委会与青岛港集团积极沟通，双方为鼓励企业制定了系列优惠政策，对于西安地区出口海铁联运集装箱综合费用降低了363元/车，相应进口费用降低了100元/车；同时，济南铁路局也积极出台了优惠政策，给予“青岛港到西安”段22%的铁路运费下浮；通关方面，西安海关和陕西检验检疫局均给外贸企业提供了便利，将通关时间压缩到了最低。经过企业测算，此次“西安港-新西兰利特尔顿港”物流运输，成本每吨节省了近30美元，直接降低28%的物流成本，给企业带来了实实在在的实惠。文/图周婷婷

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