清明盘点描红烈士们的名字

昨日，西安铁路局安康工务段巴山工务车间的20多名党团员汇集在镇巴县巴山镇巴山烈士陵园的烈士纪念碑前。

这里躺着32位修建襄渝铁路的烈士。三排墓丘，呈波浪状曲延起伏，黑色的大理石碑文有半个斗方大。在第一排第一座墓碑上，有这样的碑文：“吴三珍，女，十八岁，四川省达县铁子人民公社十二生产大队人，1970年参加襄渝铁路西段会战，1971年2月5日在施工中光荣牺牲。”碑文是由达县民兵团和通江县民兵团合立的。

大家学习了烈士的先进事迹，之后鞠躬、祭奠，用红色的油漆仔细地把烈士纪念碑上的名字描红。

上世纪七十年代，近百万铁道兵、民兵、学兵奔赴秦巴山区，修建襄渝铁路，由于当时没有大型设备，全靠双手双肩施工，陕西境内的264公里襄渝铁路就有1475人牺牲，鲜血染红了满山杜鹃花。1978年，襄渝铁路建成通车，有32位烈士却永远地长眠于巴山烈士陵园，他们中最小的18岁，最大的也只有35岁。

西安铁路局劳动服务公司党委书记孙天才说：“那些碑石上的文字简单了些，以至于我只知道这些烈士是‘在施工中光荣牺牲\’。我想弄清这些英雄的人们是怎样牺牲的。大巴山有地震带、岩爆区、胶泥漂，有些地方一捅就塌，因隧道爆破、桥梁垮塌和患肺硒病死亡的最多。从那些有限的资料图片中，我知道了，这些烈士有因山洪暴发跳入河中抢救战友和国家财产牺牲的；有因泥石流掩埋、浮石坠落牺牲的；有因日夜劳累双目失明积劳成疾死去的；还有的是在送往医院的路上停止呼吸的……”华商报记者 陈团结 摄影报道 

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